6月29日下午，特斯拉汽車（北京）銷售有限公司發(fā)布了一則《關于上海車輛事故的聲明》，對在今年4月21日發(fā)生在上海地下車庫的起火事故，給出正面回應。并對起火原因及處理辦法給出說明
上海車輛事故起火后，特斯拉立即啟動最高級別響應程序，第一時間派團隊趕往現(xiàn)場，成立由中美技術專家和高管團隊組成的聯(lián)合調(diào)查組，共同調(diào)查事故原因。
讓外界對特斯拉披露的起火原因有些吃驚的是，通過對電池、軟件、旨在數(shù)據(jù)和車輛數(shù)據(jù)的深度調(diào)查，特斯拉官方判定“沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷”。起火原因初步判斷為由于車輛前部的單個電池模組故障引起。
實際上，特斯拉電池構(gòu)成主要由松下提供電芯，特斯拉自身對要負責對電池模組進行排列。
對于本次事故，特斯拉也給出具體解決方案，其將通過OTA空中升級向Model S及Model X車輛推送有關充電和熱管理系統(tǒng)更新，以保護車輛電池并提高電池壽命。
就在前一天，蔚來汽車就ES8電池安全問題向外界“承認錯誤”，并宣布召回。而同樣在4月發(fā)生起火的特斯拉卻遲遲未公布調(diào)查結(jié)果。有網(wǎng)友隔空喊話，讓特斯拉出來回應。而特斯拉今日的回應顯得有些被動。