如今，國內各大合資品牌均面臨自主品牌崛起帶來的巨大的壓力，特別是在SUV市場中的緊湊型領域，有著哈弗H6坐鎮的銷量冠軍，同時，傳祺GS4、榮威RX5、寶駿510、吉利博越等后起之秀皆有著不錯的銷量成績，而對于合資品牌來講，唯有大眾途觀、日產逍客、日產奇駿等緊湊級SUV能夠穩居銷量榜前十，大眾之所以在國內一直不愁銷量，最大的原因還是大家對德系工藝品會高看一等，當然，這也導致大眾車一直都不便宜，論及穩定性和耐造程度時，或許日系的豐田和日產更勝一籌。
作為我們今天主角的日產逍客，不僅擁有著十分親民的售價，而且，在省油和耐造上面，肯定時勝過途觀的。最重要的是，日產逍客上市廠商指導價格為13.98萬元~18.98萬元，經過終端優惠后，其售價已經下探至11萬，性價比堪比國產車。而且，日產逍客一直具備不錯的保值率，第一年69.46%，第二年63.32%，第三年54.94%，對于國內重視省油、耐造、保值的消費者來說，自然很受歡迎，每月銷量1.6萬臺也算是被低估了。果然沒白等！這“節油大王”跌至11萬，比途觀耐造滿油就跑1000Km。
逍客的車身尺寸分別為4384*1837*1594mm，軸距為2646mm，長度雖然不及大眾途觀，但日產逍客的軸距卻達到了2.6米，與途觀相當，因此，其后排空間并不會擁擠，唯一的詬病不過是后備箱容積太小。車身雖小，但逍客繼承了家族式的外觀設計風格，整個車身圓潤飽滿，視覺效果并不會太差，反而是顯得十分精致。
雖然日產逍客雖然售價低廉，但是日產還是很厚道的為它匹配了前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，結合逍客全系標配的沙發座椅，其舒適性又進一步得到提高。大家都知道，日產一直有著“沙發制造廠”的美譽，其座椅充分運用了人機工程學原理，支撐性和包裹性都相當出色。此外，日產逍客的的安全性能還很出色，在大多數車型之中都配備了6個安全氣囊和ESP、倒車影像、上坡輔助等安全配置。
最后，日產逍客搭載了1.2T和2.0L兩款發動機，傳動方面，除入門款采用了6擋手動之外，其余車型均配備了CVT無級變速箱。最讓人意外的是，盡管逍客的車身重量高達1.4噸，但是其百公里油耗卻能夠低至6.1L，而65L的油箱容積，高速跑個1000Km沒什么壓力，憑借這一點，稱日產逍客為“節油大王”一點都過分吧！因此，伯樂認為現如今不想買國產哈弗H6、吉利博越等車型，不妨考慮一下逍客，省心又省油，你們說呢
