說起大眾車，大家對(duì)這個(gè)品牌印象最深刻的當(dāng)屬一個(gè)又一個(gè)的套娃前臉，畢竟因?yàn)樘淄弈樀脑煨停芏嗳硕剪[出過笑話，把輝昂看成帕薩特等等。最近新出的朗逸和寶來倒是有點(diǎn)要打破這個(gè)固有設(shè)計(jì)的感覺，新出的幾款車，在外形和內(nèi)飾上有了很大的進(jìn)步，以及不再是老派設(shè)計(jì)了。
不過不知道大家還記不記得，在10年前大眾家族曾經(jīng)有一款車還是拿過汽車屆最高設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)的紅點(diǎn)獎(jiǎng)！這款車就是大眾CC，這款車當(dāng)年可是被稱為大眾最美車型，可是隨著時(shí)間流逝，它的每改款一次，最美的光環(huán)就又少了一環(huán)，在加上價(jià)格從25.28萬跌至現(xiàn)在的21.28萬起，這款車雖然霸氣依舊遠(yuǎn)超豐田凱美瑞但已經(jīng)是家族里最可惜的B級(jí)車。
雖然全新一代大眾CC將于2018年8月28日開售，但是我們今天主要還是來說一說現(xiàn)在在售的這款18年大眾CC?？吹竭@款車的進(jìn)氣格柵，我就知道了為什么這款曾經(jīng)獲得過紅點(diǎn)獎(jiǎng)的最美車，會(huì)淪落到最可惜B級(jí)車的境地了。
不能說這個(gè)格柵丑，畢竟它和兩邊的氙氣大燈搭配起來完整性挺高的，只能說這個(gè)格柵有點(diǎn)死板了，造型太過于規(guī)整沒有轎跑的靈動(dòng)感，反而有點(diǎn)像家族里的邁騰一樣有點(diǎn)商務(wù)范，看起來比豐田凱美瑞霸氣，但就是缺少運(yùn)動(dòng)感。4.8米的車身，腰線利落下方鍍鉻飾條環(huán)繞車子一周，檔次挺高。18款大眾CC下溜的車背和個(gè)性的尾燈還是有保留一些初代大眾CC的風(fēng)范，可惜的就是整體風(fēng)格被格柵破壞。據(jù)說最新款的大眾CC會(huì)把這個(gè)老套的格柵換掉，新款的會(huì)更時(shí)尚一些，但現(xiàn)在新車沒上市，我們只能翹首以待了。
18款大眾CC的內(nèi)飾我個(gè)人覺得還是挺好的，皮質(zhì)中控臺(tái)用料厚道對(duì)得起價(jià)格，T字形的大量金屬面板鑲嵌在其中，檔次很高，比豐田凱美瑞霸氣。車門扶手包裹的軟質(zhì)材料占據(jù)的面積很大，坐在車?yán)镉斜恍⌒陌饋淼母杏X。軸距有2712mm，車內(nèi)空間滿足一家人用車需求。
雖然18款大眾CC很可惜，但是動(dòng)力不容小覷。有1.8T/2.0T/和6缸3.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，搭載7擋和6擋DCT變速箱。馬力由160/200/250，扭矩250/280/310三種可以數(shù)據(jù)。百公里加速最快7.4秒比豐田凱美瑞霸氣吧！
曾經(jīng)很多人對(duì)于大眾CC給予了很高的期望，霸氣程度遠(yuǎn)超豐田凱美瑞，但是隨著過去十年不斷的改款反而有點(diǎn)丟失了它最初的設(shè)計(jì)理念，成為最可惜B級(jí)車。如今在售的18款大眾CC從高高在上的25.28萬的高端價(jià)位已經(jīng)跌至21.28萬起，，實(shí)在是很可惜！
