我想廣大愛車人士對于豐田凱美瑞和大眾邁騰一定不會陌生，因為它們作為如今國內B級車市場中當之無愧的爆款車型，它們所擁有的知名度是遠超大多數的B級車的。不過，凱美瑞和邁騰雖然有著眾多B級車無法企及的銷售成績，但是這并不能代表它們所擁有的產品力和品質是眾多B級車中最為出色的，我們今天的主角-別克君威就是一款產品力和品質能夠比肩邁騰和凱美瑞的B級車。
別克君威作為一款美系B級車，雖然它所擁有的燃油經濟性比之邁騰和凱美瑞要遜色很多，但是它在動力性能方面卻存在著明顯的優勢。
別克君威的燃油版車型有著1.5T和2.0T兩種車型，其傳動部分匹配的均是9AT變速箱。其中1.5T車型雖然排量不高，但是卻能爆發出170馬力的最大功率和252N.m的峰值扭矩。而2.0T車型的最大功率和峰值扭矩更是分別達到了261馬力和350N.m，且擁有著7秒破百的加速性能。這樣的動力表現對于一款B級車來說是極為強勁的，使得別克君威成為了一款起步比凱美瑞更快，動力比邁騰更強的B級車。
而且，對于美系車而言，它們的車身剛度和厚度均比同級要優秀很多，這一點在別克君威身上就有著十分明顯的表現。而別克君威所擁有的出色的車身剛度和厚度不僅能夠有效的提高它所擁有的被動安全性，而且還讓別克君威擁有著十分出色的隔音性能，使其成為了一款隔音比邁騰更強的B級車。
當然，別克君威作為一款產品力和品質能夠比肩凱美瑞和邁騰的B級車，它的身上是不可能僅存在動力強和隔音出色這兩個優點的，同時它還是一款在以下兩方面表現得十分出色的B級車：
其一，別克君威擁有著比邁騰和凱美瑞更為出色的性價比。別克君威在如今全系均擁有著超2萬的優惠力度，其起步價已下探到不足15萬了，也就是說別克君威還是如今唯一一款不足15萬配9AT的B級車。而且，別克君威還全系標配了6氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助、無鑰匙啟動和無鑰匙進入等配置，進一步提高了別克君威的性價比，使其成為了一款比凱美瑞和邁騰產品力更為出色的B級車。
其二、別克君威是一款比邁騰和凱美瑞乘坐更舒適的B級車。別克君威不僅擁有著4米9的車長，同時它的最大軸距和車身寬度還達到了2829mm和1863mm，為別克君威帶來了十分寬敞的駕駛空間和乘坐空間。再配合上別克君威所配備的那套支撐性極為出色的運動座椅和出色的底盤調教，使得別克君威擁有著比凱美瑞和邁騰更為出色的乘坐舒適性。
總之、別克君威不僅只是一款起步比凱美瑞更快，隔音比邁騰強的B級車，同時它還擁有著車長4米9，不足15萬配9AT的性價比和比邁騰與凱美瑞更為出色的乘坐舒適性。所以，銷量并不能夠完全的代表產品力和品質，像君威這款B級車雖然擁有著比肩邁騰和凱美瑞的產品力和品質，但是在銷量上它們卻有著明顯的差距！
