我想只要你是一個對汽車資訊有所關注的愛車人士，那么對于吉利這個自主汽車品牌一個不會陌生。吉利可謂是如今國內眾多的自主品牌中發展得最為迅速的汽車企業了，從其收購沃爾沃到成為如今奔馳的大股東足以證明其在汽車行業所擁有的實力。而且，吉利還是一個用心造車的汽車企業，像它旗下的吉利遠景、吉利帝豪和吉利博瑞等均是在同級車型中有著舉足輕重的地位。不過，要說最能代表吉利實力的汽車還是吉利博瑞這款B級車。
吉利博瑞在上市之初可謂是驚艷了整個國內的汽車界，其不僅擁有著高原創度且極為運動的外觀造型，而且其內飾與車身還有著足以比肩同級合資的細膩做工，再配合上其整車豪華的配置和強勁的動力性能，使得吉利博瑞在上市之初就被取得了最美國產車的稱號，且這個稱號一直被沿用至今。不過，吉利博瑞的身上卻存在著一個十分明顯的缺陷，那就是其所擁有的燃油經濟性實在是不理想，這也就導致了吉利博瑞只能保持著月銷3000的水準。所以，吉利博瑞既是吉利的得力之作，也是其最為遺憾的一個車型。
但是，吉利是不會讓這個遺憾一直存在的。所以，吉利將會在近期正式上市吉利博瑞的混動車型-吉利博瑞GE，一款定位為豪華的B級車。吉利博瑞GE在前不僅的北京車展已經正式亮相，相信很多經常關注汽車資訊的朋友們已經發現其身上存在著一個明顯的優勢，那就是其所具有的同級第一的顏值和科技感十足的內飾表現。的確，雖然吉利博瑞GE的整車外觀相比于老款的改動并不大，但是其對車身的打磨卻更為的細膩，且勾勒車身的線條也變得更具動感，再配合上其擁有的車長5米的車身和更為動感的前大燈組，使得吉利博瑞GE的整車外觀擁有著極為濃烈的運動氣息、檔次感和時尚氣息，簡直就是最美B級車。
而且，吉利博瑞GE不僅車身做工非常的細膩，其內飾的細膩表現也十分的優秀，整車內飾的舒適感非常的出色。并且，吉利博瑞GE采用了中控與儀表銜接為一體的前衛設計，可謂是如今為數不多的一款全液晶中控的轎車，充分的彰顯了吉利博瑞GE的檔次感。此外，吉利博瑞還是一款最大軸距達到了2870mm的B級車，且其還配備了包裹性非常出色的真皮座椅和尺寸夸大的全景天窗，使得吉利博瑞GE無論是內飾舒適性還是乘坐舒適性都非常的優秀。
當然，吉利博瑞GE作為吉利繼領克01后的又一款狠貨，毋庸置疑顏值和內飾并不是吉利博瑞GE身上最大的優勢。我個人認為吉利博瑞GE在以下兩方面的表現更是突出了其所具有的實力：其一，吉利博瑞GE作為吉利這個良心車企旗下的一款布局在混動車型的旗艦車型，其延續了吉利在性價比方面的表現。吉利博瑞GE雖然僅是一款起步價不足16萬的B級車，但是其不僅擁有著5米車長+全液晶中控，而且其還全系標配了ESP、胎壓監測、6氣囊、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等配置，再配合上其在舒適性方面出色的表現，吉利博瑞GE所擁有的性價比可謂是躍上了國產車的新高度。
其二，吉利博瑞GE作為一款混動B級車，它不僅彌補了老款博瑞在燃油經濟性方面的缺憾，同時它還擁有著非常強勁的動力性能。吉利博瑞GE有著PHEV和MHEV兩種車型，其中最值得一提的就是MHEV車型了。其不僅擁有著提速一百僅需8.9秒的加速性能，而且還能夠爆發出193馬力的最大功率和300N.m的峰值扭矩，且其百公里實測油耗僅在6L左右。所以，吉利博瑞GE不僅延續了老款博瑞在動力性能方面出色的表現，而且其所擁有的燃油經濟性還非常的可觀。
總之，即將上市的吉利博瑞GE可謂是一款兼具了顏值、動力性能、燃油經濟性、舒適性和檔次感的B級車，可謂是吉利旗下的又一狠貨。而且，吉利博瑞GE所擁有的產品力堪稱同級無敵手，畢竟其193馬力油耗低至6L的表現已經極為出色了，而且其還擁有著全液晶中控+5米車長不足16萬的性價比，試問眾多的B級車中有哪款車能夠在產品力上與吉利博瑞GE一戰
