15074臺，上市38天交出的成績單！10萬起，看來朗逸真遇到對手了

發(fā)布日期：2018-11-12 18:19 來源：網(wǎng)絡作者：阿偉瀏覽次數(shù)：1104

實質上，本田在國內布局的轎車也不少，但是目前風頭最盛的還是要數(shù)兩款全球車型雅閣與思域，而像凌派這樣專門針對國人喜好設計的車型反而比較一般，完全不如同樣是特供車身份的大眾朗逸。當然凌派的銷量其實也不算差，平均銷量也有八九千左右，但是對比之下確實有所不及。而為了進一步提升其競爭力，本田推出了全新一代的凌派，一起來看看有何變化。

外觀上面，凌派整體看起來十分動感。前臉采用大嘴式設計，中網(wǎng)內部為蜂窩狀黑色填充，上方車標部分與粗壯的鍍鉻飾條，融為一體，車燈鑲嵌于格柵兩側，燈組內部排列精致感十足。同時下方兩側的霧燈也如兩顆獠牙，起到了畫龍點睛的作用。

車身側面，采取了較為簡潔大方的設計，腰線的處理比較犀利，視覺上看起來更加的修長。背部弧線的過渡也是非常平滑飄逸。在車尾部，甚至還設計了上翹的尾翼擾流板，看起來極為動感，顏值比老款提升了不少，整體看起來有種小雅閣的感覺。車身尺寸方面，新凌派的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，空間比老款車型全面增大，2730mm的軸距在同級基本找不到對手，完勝朗逸軒逸卡羅拉等車型。

內飾方面，新款凌派變化也不小。從老款的不對稱式設計變成了對稱樣式，看起來更為規(guī)整。車內以多條橫向線條處理，讓層次感看起來極為豐富。中控中央的液晶屏處理得也比較到位，視覺上看起來科技感不錯。另外，大量的軟質材料包裹也帶來了更好的觸感質感，沒有了老款上面的廉價感。配置上面，ESP依然為全系標配，新款還全系新增了胎壓監(jiān)測等，比老款的表現(xiàn)更為厚道。

動力方面，凌派放棄了老款了1.8L動力，搭載了全新的1.0T地球夢發(fā)動機，最大功率為122馬力，峰值扭矩為173牛米。傳動系統(tǒng)匹配6MT與CVT變速器，手動擋的百公里綜合油耗5.5L，而CVT版本在4.9L左右，相對老款車型節(jié)油經(jīng)濟性上面提升了不少。凌派的售價區(qū)間為9.98-13.98萬元，比老款車型價格降了一萬元，加之它的顏值更高，空間更大，配置更出色，經(jīng)濟性更出色，可以說是誠意十足，而新凌派確實也不負眾望，9月27日上市，到11月5日為止，38天時間里就收獲了15074臺的訂單成績，這也證明了消費者對它的認可。

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