這貨純進口不足20萬！2.5L+7CVT標配全時四驅，比雅閣帕薩特厚道

發布日期：2018-11-08 17:42 來源：網絡作者：阿偉瀏覽次數：766

中國在工業發展起步上落后于國外發達國家，因此在部分人心中總是覺得國外的東西比國內好，尤其是對于汽車這樣高端工業品。不得不承認在汽車行業，國產車在技術實力上與很多進口車相比還存在較大差距，所以買進口車總被認為更有面子，當然進口車在價格方面大多都比較高。不過今天介紹的這款進口車，性價比卻非常高，讓我們一起來看看。這貨純進口不足20萬！2.5L+7CVT標配全時四驅，比雅閣帕薩特厚道。

造型設計上，斯巴魯力獅前臉整體比較具有機械感，這也常事運動性能車慣用的設計風格。靈動犀利的前大燈采用了鷹眼仿生設計，以及向外逐漸擴張的下保險桿設計，都極具視覺沖擊力。尾部方面，兩側尾燈通過鍍鉻亮條連接一體，提升整體感，方正的造型，棱角分明，顯得更加硬朗。

側面來看，斯巴魯力獅整車輪廓比較中規中距，但經過鋒利的腰線前低后高的貫穿之后，以及旋轉式的雙五幅輪轂設計，彰顯出了其運動屬性的另一面。尺寸上，力獅作為一款中型車，長寬高分別為4815/1840/1500mm，軸距為2750mm，乘坐空間略顯緊湊，但對于家用來說完全足夠了。

內飾設計上，力獅的最大亮點當屬鑲嵌在最中間的那塊觸控大屏，集結了藍牙車載電話、手機互聯功能，以及多媒體智能娛樂系統等，科技感十足。多出鍍鉻亮條點綴和金屬踏板套件，也在營造一種運動的內飾氛圍感。此外，力獅全系標配了前排雙氣囊、側氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊，以及胎壓監測、ESP、上坡輔助、倒車雷達和影像等安全配置，在安全方面做得非常厚道。

動力上，斯巴魯力獅僅搭載一款2.5L發動機，最大功率和扭矩分別為129kw和235Nm，全系匹配模擬7擋的CVT無級變速器，并全系標配全時四驅系統，輔以前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，具有非常良好的操控性能。

斯巴魯力獅以純進口的方式在國內銷售，其指導價為20.48-24.78萬，加上小幅度的降價處理后，起步價不足20萬。從其做工用料，功能配備，以及動力底盤系統綜合來看，相比當下火熱的中型車雅閣、帕薩特、邁騰、凱美瑞都要更加厚道，尤其是在操控性能方面，具有絕對的領先優勢。大家喜歡這款車嗎？說說你們的看法。

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