說到品牌方面,人們喜歡的還是合資品牌,像豐田、本田、大眾、別克、福特、日產等品牌銷量一直很是不錯,正是因為背后有著強大的客戶口碑積累。說到前幾年韓系車型十分蕭條,最近兩年憑借著高性價比殺了回來。如今全球提倡環保,未來傳統燃油車型將會被取消,政府希望汽車零排放。近日有一款車被人們形容為,這合資品牌要火,采用氫氣動力實現零排放,配自動駕駛續航800Km,說的就是現代Nexo,下面我們來看看這款車
外觀方面:借鑒了這款概念車的許多設計元素,三角形的進氣格柵一改現代家族化的前臉造型,倒紡錘錘形的中網盡顯格調,同時還進行了熏黑處理,貫穿式LED日間行車燈搭配上三角形的分體式大燈,看上去格外的動感,車的側面線條非常的簡約,車門把手是可以伸縮的,顏值表現十分不錯。
內飾方面:采用十分前衛的設計風格,中控上的兩塊貫穿式的大屏滿滿都是科技感,雖然奔馳E也是這種元素,但它在NEXO的屏幕造型和奔馳E的完全不同。中控按鍵雖然沒有采用時下流行的觸摸式,而且將大量的物理按鍵也重新放置到了與擋把區域,長寬高也分別達到了4670x1860x1630mm,而軸距也達到了2790mm,內飾的科技感表現十分突出,空間表現屬于主流水準。
動力方面:采用第四代氫燃料電池技術,比現代原來ix35氫動力車上那套總成提高了20%的效率,電動機最大馬力為163匹,最大扭矩為395N·m,0-96Km/h加速時間為9.5秒,而它續航能力更是達到了約為800Km,NEXO有三個。三個儲氫罐均位于汽車后部。
而且現代Nexo十分智能的一款車,通過手機對車輛進行遠程控制、智能定位的能力,同時還提供緊急救援、車輛關懷、安全安防,作為一款氫燃料電池車,在外觀、內飾的設計上都做得十分出色,未來感、科技感貫穿其中,開起來的感受和純電動車型別無二致,順滑、流暢的加速,唯一缺點就是跟奧迪Q7基本持平,但是未來想必制作成本會下降,價格也會下探,但是不得不說零排放的技術,為現代點贊。現代推出高顏值氫動力車型,配自動駕駛,續航800Km。