可能一說起華晨這個汽車品牌，大家最先想到的就是在國內混得風聲水起的華晨寶馬。的確，華晨寶馬近幾年雖然在氣勢上比起同為國內一線豪華品牌的奔馳和奧迪要稍遜一籌，但是它畢竟也是國內的一線的汽車豪華品牌，它旗下的像寶馬1系、寶馬3系和寶馬7系等在國內汽車市場中均是有著非常出色的口碑。不過，我們今天的主角卻并不是華晨寶馬旗下的轎車和SUV車型，而是一款來自華晨中華的SUV車型-中華V7，一款只作國產最高端的中型SUV。
我想大家對于華晨中華的了解可能并不多，并不會認為它是一個非常具有實力的汽車品牌。但是，事實上華晨中華卻是一個實力絲毫不輸吉利和長城的汽車品牌，畢竟它與華晨寶馬同屬于華晨，其旗下的轎車或SUV車型可以享受很多來自寶馬的先進技術。而我們今天的主角-華晨中華V7正是一款高配車型搭載了寶馬1.6T的中型SUV，而且這款寶馬的1.6T發動機還多次獲得了全球十佳發動機的稱號。而且，華晨中華V7身上的閃光點不只有其配備的這臺來自寶馬的1.6T發動機，而且它還是一款以德國工業4.0為標準打造的SUV車型，它除了車身和內飾有著極為細膩的做工之外，同時它整車的零件之間的裝配與調教也做得十分的嚴謹，使中華V7勢必成為一款品控十分出色的國產中型SUV。
當然，華晨中華V7作為一款華晨耗時5年且花費了36億傾力打造的SUV車型，其除了品控和發動機出色這兩個優點之外，它的身上勢必還有著其它的閃光點。當然，由于小編還沒有申請到華晨中華V7的試駕車型，所以它在動力方面和操控性等方面的表現小編還不怎么了解。但是，其在以下兩方面的出色表現已經使中華V7擁有著非常出色的產品力了：第一，華晨中華V7是一款外觀硬派且乘坐空間極為寬敞的中型SUV。華晨中華V7作為一款從研發到上市耗時5年且耗資36億其傾力打造的SUV車型，其整車外觀擁有著遠超同級別國產SUV的細膩做工，是一款罕見的充斥著精致感的國產SUV。而且，它的車身尺寸達到了4703mm*1932mm*1753mm，且最大軸距更是達到了2770mm。這樣的車身數據不僅為中華V7帶來了足夠寬敞的乘坐空間，而且使其看起來就像一個龐然大物。再配合上其寬厚的前大燈組合和大尺寸的進氣格柵，使中華V7成為了一款外觀極其硬派的SUV車型。
第二、華晨中華V7還是一款內飾極上檔次，但起步價僅10萬左右的中型SUV。華晨中華V7的全車內飾采用了大面積的軟性材質包裹，而且其內飾的做工也極為的細膩，整車內飾的舒適感極強。再配合上其配備的那臺超過10英寸的高清顯示屏，使華晨中華V7的整車內飾擁有著遠超同級別國產SUV的舒適感和檔次感。
總之，華晨中華V7這款中華全新SUV雖然起步價僅10萬左右，但是其卻擁有著堪稱國產最高端的實力。而且，華晨中華V7的性價比是真的出色，畢竟其不僅只是一款起步價僅10萬左右的中型SUV，同時它還是一款華晨中華花費36億，耗時5年以德國工業4.0為基準，整車品質一流的國產SUV！
