如果我們拋去顏值這一點不談，那么一輛車最重要的就是包括發(fā)動機、底盤和變速箱在內(nèi)的汽車三大件了。畢竟一輛車如果三大件出色，那么它的安全性和使用壽命就會優(yōu)秀很多。但是一輛車最重要的到底是顏值還是三大件呢？這還真的不是一個簡單的問題。畢竟現(xiàn)階段國內(nèi)既有像眾泰T600、眾泰T700和路虎攬勝極光這樣靠著顏值有著不錯銷量的SUV車型，也有像吉利博越、長安CS55和本田冠道這樣靠汽車三大件奠定自身地位的SUV車型。所以，很多時候顏值和三大件對于一輛汽車或者一輛SUV來說是同等重要的存在。但是，就我個人而言，我覺得相比于顏值，汽車三大件才是一輛車中最重要的。畢竟一輛轎車或SUV車型它的三大件不夠穩(wěn)定，那么它可能會時不時的出現(xiàn)一些像漏機油和發(fā)動機異響這樣的小毛病，這樣的轎車或者SUV可謂是開起來既不省心又不省錢，像路虎攬勝極光就是其中的一個代表車型。
而現(xiàn)階段要說三大件穩(wěn)定，那么可能大家最先想到得就是像雷克薩斯、BBA和林肯這些豪華汽車品牌旗下的轎車或SUV車型，或者是像日產(chǎn)、豐田和本田等合資品牌旗下的轎車或SUV，畢竟它們旗下的轎車或SUV車型都是那種三大件三五年或超過10萬公里不用大修的存在。那么我們的國產(chǎn)車中就沒有三大件非常穩(wěn)定的轎車和SUV嗎？答案當(dāng)然是否定的。我們今天的主角-東風(fēng)風(fēng)神AX7就是一款配備了穩(wěn)定三大件的國產(chǎn)SUV。東風(fēng)風(fēng)神AX7至2014年上市到2017年年底這三年中取得了20萬+的總銷量，這樣的銷量對于一款SUV來說是一個非常不錯的成績，但是對于東風(fēng)風(fēng)神AX7這樣一款10萬起步，卻配一流6AT+頂尖發(fā)動機的國產(chǎn)SUV來說卻是一個不怎么理想的成績，畢竟同級別中的哈弗H6在三大件不如東風(fēng)風(fēng)神AX7的情境下半年不到就能夠取得20萬+的成績。
在探尋東風(fēng)風(fēng)神AX7銷量并不理想之前，我們還是先來聊一聊東風(fēng)風(fēng)神AX7所配備的這套黃金動力組合。東風(fēng)風(fēng)神AX7所配備的那臺排量為1.6T的渦輪增壓發(fā)動機正是來自寶馬旗下那臺連續(xù)8年獲得全球十佳稱號的頂尖發(fā)動機，它不僅質(zhì)量十分的穩(wěn)定，同時還為東風(fēng)風(fēng)神AX7帶來了167馬力和245N.m這一出色的動力性能。而東風(fēng)風(fēng)神AX7所配備的變速箱正是來自愛信的6AT，可謂是如今當(dāng)之無愧一流的6AT變速箱了變速箱了。所以，東風(fēng)風(fēng)神AX7雖然只是一款國產(chǎn)SUV，但是它的三大件比起同級別大多數(shù)合資SUV和進(jìn)口SUV都要出色很多。
而造成東風(fēng)風(fēng)神AX7 3年才賣出20萬+最大的原因就是顏值了。東風(fēng)風(fēng)神AX7可謂是國產(chǎn)SUV中少有的外觀造型不耐看的SUV車型，雖然它的車身上也是有些如今大多數(shù)SUV都有的凹型輪廓和鋒銳的線條，并采用了雙邊共出的矩形尾排，整車外觀的力量感和運動氣息還是非常的濃烈的。但是東風(fēng)風(fēng)神AX7在外觀的做工上非常的粗糙，整車外觀看起來并不協(xié)調(diào)，并且東風(fēng)風(fēng)神AX7還長了一張并不美觀的前臉。此外，東風(fēng)風(fēng)神AX7的內(nèi)部空間看起來也非常的簡陋，雖然它的最大軸距達(dá)到了2712mm，乘坐空間相比于同級有著優(yōu)勢，但是幾乎全時塑料的內(nèi)飾實在是讓人感覺不到絲毫的舒適度。所以，東風(fēng)風(fēng)神AX7可謂是一款既沒顏值又沒內(nèi)涵的國產(chǎn)SUV。
總之，東風(fēng)風(fēng)神AX7可謂是一款完全靠實力獲得銷量的國產(chǎn)SUV，畢竟它不僅繼承了國產(chǎn)車超高的性價比，而且還配備了一流6AT+頂尖發(fā)動機，這樣的實力無論是國產(chǎn)還是合資SUV中都是非常少見的。不過，在這個唯顏即正義的時代，東風(fēng)風(fēng)神AX7相比于哈弗H6、吉利博越等國產(chǎn)SUV車型，銷售成績還是不夠太理想。
