2017年賣出312萬輛，2018年上半年賣出155萬輛，這是大眾汽車在國內市場的成績，毫無疑問它是最成功的合資品牌，旗下朗逸、邁騰、帕薩特、途觀都是神車般的存在。然而不可一世的大眾在風光無限的同時，也給國人留下不少詬病，價格高、配置低，總之就是不良心。不過今天介紹的主角，卻是個例外，它就是號稱最美大眾車的大眾CC，讓我們一起來看看。大眾終于良心了！25萬一口氣降到16萬，1.8T+7DSG，買雅閣后悔。
造型方面，大眾CC整個前臉最搶眼的當然不是其大眾家族套娃式設計，雖然上下貫穿式的格柵，在很大程度上拓寬了整車的橫向視覺寬度，但其最大的亮點應該還是在于其全系標配的氙氣大燈，具備轉向頭燈和自動點亮功能，而細看內部結構發現，除了活靈活現的透鏡，還有密布周圍的LED日間行車燈，非常精致科技。
大眾CC之所以會被稱之為最美大眾車，最主要因為其溜背式的轎跑車身設計，整車側面非常協調優美，而且運動感十足。無框車門和高密度輪轂造型，以及全車身四周包絡的鍍鉻亮條也給整車增色不少。尺寸方面，大眾CC長寬高分別為4812×1855×1417mm，軸距為2712mm，這樣的尺寸在同級車型中并不出色，但也正因為其恰好的設計，賦予了更加優良的操控性。
內飾方面，大眾CC大面積應用金屬拉絲面板，以及金屬運動踏板套件，極力的營造與外觀相匹配的運動感。而中控儀表臺的造型也比套娃的邁騰、帕薩特更加動感有層次，搪塑工藝包覆之后，手感更加細膩柔和，低調的檔次感油然而生。此外，大眾CC全系標配了ESP、疲勞駕駛提示、側氣囊、胎壓監測、上坡輔助、前后倒車雷達、自動駐車、定速巡航等安全配置。
動力方面，大眾CC搭載了1.8T、2.0T和3.0L三款發動機，最大功率分別為118/147/184kw，最大扭矩分別為250/280/310Nm，傳動系統方面，1.8T匹配7擋DSG雙離合變速器，而2.0T和3.0L則匹配6擋雙離合變速器，各動力車型百公里加速時間都在9秒以內，性能參數還是表現很不錯的。
其實大眾CC在國內市場的銷量表現并不出色，最大的原因是其指導價25.28-34.28萬的定位過高，比同級邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞等等都高出很多。而如今醒悟過來的大眾，也終于良心了，全系車型都給出了9萬左右的降價力度，起步價也從25萬降到了16萬。如此誠意之后，性價比得到很大的飆升，相比之下，買雅閣等都要后悔了。
