車網中國 綜合新聞 向來在車用安全配備法規與撞擊測試標準等領域，執全球牛耳地位的美國，日前在此一領域又有重要突破之舉，在DOT美國交通運輸部 (U.S. Department of Transportation)、NHTSA美國高速公路安全局 (National Highway Traffic Safety Administration) 與IIHS美國高速公路安全保險協會 (Insurance InSTItute for Highway Safety)等，于2015年9月11日舉辦的聯合記者會，宣布已有 奧迪、寶馬、福特、GM、馬自達、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、豐田、大眾與沃爾沃等10家車廠，同意將AEB 自動緊急剎車系統 (Automatic Emergency Braking) 列入新車標配項目，上述10家將于后續幾個月內著手與DOT、NTHSA與IIHS等單位磋商，并盡快落實自動緊急剎車系統的新車全面標配化。

自動緊急剎車列標配，美國將牽動全球汽車產業
 

美國汽車廠與官方此一宣示，也代表AEB系統由2015年初，DOT與NHTSA宣布列為主要推薦的安全配備，以及接著於5月份，在宣布將在先進汽車安全科技的落實加緊腳步，尤其是V2V車對車溝通技術 (Vehicle-to-Vehicle) 與自動駕駛等先端科技，現在，美國更進一步將AEB系統朝全面落實為市售新車標配邁進，將會是徹底改變全球汽車產業的重要里程碑。
 

Anthony Foxx美國運輸部部長Anthony Foxx表示，當前已進入全新的汽車安全領域，尤其是聚焦在如何預防撞擊意外的發生與降低風險，然而，若像自動緊急剎車系統僅列為選配或高價車才配備，這樣僅有極少數美國民眾能享有這項科技所帶來的利益，而這樣是不妥的，這也因此，我們促成10家車廠承諾將自動緊急剎車系統列入所有新車的備配，讓每位車主都能擁有這套主動安全配備。
 

先進主動安全列評測，IIHS功不可沒
 

美國汽車產業對于先進車用安全科技的落實，除了DOT與NHTSA兩大官方單位的促進之外，同樣在車用安全領域研究與撞擊測試驗證居要角的IIHS，也是功不可沒，早在2013年開始，IIHS就已針對受測的新車款，著手開發自動緊急剎車系統的測試標準。
 

美國IIHS于2013年9月宣布開始實施車輛自動緊急剎車系統，并納入安全評比項目中，對于汽車產業加快投入該項主動安全配備的開發與裝載，已達到正面的效果。
 

再加上近幾年IIHS將撞擊測試評監領域，持續擴大至各類型主動安全配備的評監與測試，包括IIHS要求將自動緊急剎車系統列為Top Safety Pick最安全首選車輛的評判標準，以及IIHS在車輛風險系數評估與相關汽車保費計算扮演的關鍵角色，均是美國消費者極為在乎的訊息，當然也是各大車廠無法忽視的重要指標。