車網中國 綜合新聞 為了減輕車輛和司機未來將要面臨的網絡安全風險，英特爾公司宣布成立“汽車安全審查委員會(Automotive Security Review Board，簡稱 ASRB)”。就在上周日，這家公司表示，ASRB 會將全球范圍內的頂級安全人才都聚集到一起，特別是物理系統安全方面的人才。

據了解，這個汽車安全審查委員會的成員將會對車輛進行持續的安全檢查和審計，目的是為了給出最佳的實踐建議和設計建議，汽車制造商會因此獲得更高的利益，同時也有利于司機和乘客在汽車中的安全。
 

現如今，汽車已經不再只是一個將人從一個地方送到另一個地方的物理設備，傳感器、聯網儀表盤以及計算機化的維護和控制系統已經成為了現代汽車的重要組成部分。雖然這些智能功能可以提升司機的駕駛體驗，并保持車輛的良好狀態，但是，當汽車連接到網絡之后，則有可能承受一些導致車子被遠程控制或者監視的潛在攻擊。
 

為了保持司機的安全，英特爾匯集了網絡安全領域的許多專家，希望通過一些有效的建議來保護連接到網絡的汽車不被攻擊。
 

不久前，有媒體報道了菲亞特-克萊斯勒旗下的數款 Jeep 越野車型存在嚴重安全漏洞的消息，該報道稱，這些車型所使用的 Uconnect 車載連接系統很容易受到黑客的遠程攻擊，從而導致發動機被控制，并使得駕駛員處于危險狀態。為了彌補這一缺陷，該汽車廠商已經召回了超過 140 萬輛汽車。
 

英特爾公司表示，他們將為這個汽車安全審查委員會提供先進的研發平臺。而隨著 ASRB 的成立，英特爾還發布了汽車網絡安全最佳實踐指南的第一個版本，并且會隨著研究的深入而不斷更新。
 

這份實踐指南中指出：“跟車輛本身的安全不同，網絡安全更像是一種售后活動。當汽車上路之后，車載軟件的漏洞會導致車輛遭受到惡意攻擊。經過威脅分析和風險評估之后，我們可能會修復一些漏洞，但是又會有新的漏洞出現。隨著時間的推移，車輛受到惡意攻擊的風險會提高不少。”

英特爾高級副總裁(參配、圖片、詢價) 兼安全總經理 Chris Young 說：“我們可以提高汽車抵御網絡攻擊的能力，而且我們也必須這樣做。在 ASRB 汽車安全審查委員會的幫助下，英特爾將會建立最佳的安全實踐指南，并推動網絡安全成為汽車設計的重要組成部分。”他表示，沒有什么比道路上的安全更加重要，而 ASRB 出現在了一個非常正確的時間點。