車網中國 綜合新聞 說起自動駕駛，我想大部分人想到的就是福特、奧迪這樣的歐美車企，或者是谷歌、博世這類的科技公司，能夠想到日系企業的并不多。的確，在無人駕駛方面，日系企業相對于歐美企業來講動作甚少，這就導致了日本在自動駕駛領域已經落后于歐美等國。

不過這種情況在未來將有所改善，近日據《日經新聞》報道，為了縮小與歐美等國在自動駕駛領域的技術差距，日本主要汽車制造商及零部件供應商已經達成一致，擬聯手研發自動駕駛技術。
 

日本經濟貿易產業省(METI)新建的研究小組乘員包括豐田、本田、日產等六大汽車制造商和電裝(Denso)、瑞薩電子(Renesas Electronics)、松下(Panasonic)等主要汽車電子供應商。其主要研究方向包括地圖、通訊、人類工程學及其它技術領域。從此，日系車企將結束閉門造車的時代，共同承擔起研發責任，并且技術研發所需要的巨額經費以及專業技術領域所面臨的困難也將共同承擔，這就大大減少了單家企業所承受的壓力。
 

除此之外，日系聯盟的野心還不止于此，它們還欲引導自動駕駛汽車國際化標準。據透露，日本相關部門計劃建立一座自動駕駛技術研發中心，通過與國際標準化組織溝通，來解決汽車安全技術、通訊協議等一系列相關問題。按照計劃，日系聯盟將在2020年正式開始自動駕駛汽車公用道路測試，以此來對抗歐美等國的無人駕駛商用計劃。
 

編輯點評：在自動駕駛領域，日系車企確實已經有些落后于歐美企業，這一點從相關報道中就能夠明顯感覺的到。不過亡羊補牢、為時未晚，這些技術實力雄厚的車企和汽車電子制造商聯手研發自動駕駛說不定真的可以趕超谷歌等歐美大牌企業。同時，這一點非常值得國內車企學習，團結起來才能干大事，不是么?