導語：4月12日，東風本田HR-V正式上市，售價區間為15.99-22.89萬元。另外官方還推出了購車補貼政策：在6月30日之前購車的用戶，燃油版現金補貼8000元，混動版現金補貼1000元。新車定位緊湊型SUV，并搭載1.5T 燃油版和2.0L混動版兩種動力。競品車型包括豐田鋒蘭達、日產逍客、大眾途岳等。
外觀方面，新車整體設計有著很強的本田家族式設計風格。前格柵采用橫向線條設計并與前大燈相連，前臉具有更強的整體感。網狀結構也更具有運動感和層次感。前保險杠配備運動感很強的大尺寸進氣口，可對剎車進行降溫。
車身側面采用很多的黑色飾條裝飾，整體感很強并突出運動感。新車的長寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距2655mm。新車配備18寸輪轂，輪胎尺寸為225/55 R18。
車身尾部與前部相呼應，采用貫穿式尾燈組，并采用雙邊共兩出的排氣布局，能看出新車強調運動感。
來到車內，新車依舊是延續了本田家族式的設計風格。橫平豎直的設計給人感覺很規整。貫穿式空調出風口以及懸浮式中控屏也讓車內增添了一些設計感。
10.1英寸的懸浮式中控屏也是非常經典的設計，搭載了Honda Connect操作系統，整體界面也是簡單易懂，并沒有太多復雜的層次化設計。該系統可以支持語音控制、導航、智導互聯、CarLife、OTA升級等功能，可完全滿足日常使用需求。配置方面，新車搭載了Honda SENSING安全超感系統。
燃油版車型采用傳統的機械式擋把設計，并配備有駕駛模式按鍵。混動版車型則采用按鍵式換擋方式。
后排座椅的舒適度也還是不錯的，座墊的長度、高度以及厚度都是非常合適的，并沒有因為要增加空間而縮短座墊長度。靠背的支撐性和軟硬度還是比較符合人體工程學設計的，不過靠背角度是不能調節的，但是可以支持4/6比例放倒。

動力方面，燃油版車型搭載1.5T發動機+CVT的組合，發動機最大功率134kW。混動版車型由2.0L發動機與電機組成，發動機最大功率105kW，匹配E-CVT變速箱。