今日（7 月 22 日），比亞迪正式官宣，旗下新車海豹將于7月29日上市。
更早之前，比亞迪已經(jīng)公布了海豹的預(yù)售價格：21.28-28.98萬元。海豹是首款基于比亞迪E平臺3.0打造的轎車，也是繼海豚(配置|詢價)之后，比亞迪海洋生物系列的第二款車型。據(jù)悉，海豹的零百加速3.8秒，將提供三個續(xù)航版本，最大續(xù)航里程為 700km。新車的長寬高為 4800/1875/1460mm，軸距 2920mm。車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙布局，配備 10.25 英寸儀表以及 15.6 英寸旋轉(zhuǎn)大屏。
此外，值得一提的是，海豹是比亞迪旗下首款量產(chǎn)的后驅(qū)車（將提供四驅(qū)和后驅(qū)版本），通過這款車，比亞迪也進(jìn)入到了后驅(qū)時代。不得不說，在不少消費者的心目中，較之前驅(qū)，后驅(qū)本身就代表著高級。海豹的底盤系統(tǒng)也是一大亮點，據(jù)悉，海豹采用的是雙叉臂前懸架和五連桿后懸架（這樣的底盤懸架搭配，此前更多是出現(xiàn)在更加高級別的運動車型上），在操控性和舒適性方面，應(yīng)該能帶來更優(yōu)的表現(xiàn)。

作為比亞迪旗下的一款全新車型，海豹的熱度非常高，有消息稱，新車開啟預(yù)售僅7個小時，訂單量就達(dá)到了22637輛，兩天時間之內(nèi)，訂單量突破了50000輛。中型純電動轎車、后驅(qū)+四驅(qū)的動力布局，種種跡象都很明顯，海豹要做的事情就是要把特斯拉Model3(配置|詢價)拉下神壇。從目前的車型熱度看，這個目標(biāo)成真的可能性不小。