2021年4月12日，全新車型雪鐵龍C5X正式發布，新車中文名為東風雪鐵龍凡爾賽C5X，作為雪鐵龍的全球戰略車型，其大量設計均整合了中國消費者需求。新車基于EMP2平臺打造，整體設計前衛獨特，車身尺寸與比例不同于以往任何一款轎車、SUV，而官方定義該車型為新勢轎車。
在外觀設計方面，凡爾賽C5X與海外版C4基本一致，其設計靈感來源于CXperience概念車，雪鐵龍傳統的家族式設計語言再一次得到了大幅修改，大量標志性元素得到進一步的延伸和放大，觀感新鮮而又熟悉。
車頭部分，主光源以外的LED燈帶組合起來是個“X”字形，與概念車CXperience如出一轍，標志與格柵融為一體向兩側延伸屬于家族傳統，觀感十分熟悉。主光源區域形成外擴趨勢，整體觀感稍顯兇悍。
凡爾賽C5X車身長寬高尺寸為4805x1865x1505毫米，軸距為2785毫米，定位為中型車。整體尺寸和比例非常新鮮，車身高度稍高與常規轎車，但又比SUV和跨界車型低一些。相比普通兩廂A級車的，凡爾賽C5X的側身觀感更龐大，后門尺寸也是肉眼可得的寬闊一些。想必其第二排空間表現不會太差。
車尾設計同樣大膽，D柱的傾斜程度比起大部分兩廂造型都更夸張，整體造型介于溜背和兩廂之間，D柱表面印有白色線條裝飾，尺寸比較夸張的尾翼被放在了后擋風玻璃的下沿，上方尾翼則在車頂部分做了內凹造型。
內飾設計同樣是全新的設計語言，但整體造型和設施相對平淡一些，全液晶儀表和大尺寸中控屏并沒有缺席，方向盤及T字區也都有了全新的造型。中央通道位置較低，換擋區域可見電子換擋機構。
配置方面，新車會配備19英寸輪圈、新一代C-Connect車載娛樂信息系統、L2級駕駛輔助系統、彩色3D抬頭顯示器eHUD和感應式電動尾門等配置。
動力方面，凡爾賽C5X將搭載1.6T四缸發動機，提供燃油版和混合動力版，動力參數暫未公布。

法國人再次滿足了我們對“新鮮感”的想象，在車身設計的每一個環節上都有不同的想法，雖然官方強調這是一款新勢轎車，但大部分內容還是超出了我們對轎車的印象。聯系到過往車型，它與DS 5倒是有著幾分相似，不同的是，它的市場定位更低，或許能俘獲更多客戶。