標(biāo)致憑借全新一代508令人叫絕的設(shè)計(jì)在中型轎車上又一次取得了突破，姊妹品牌雪鐵龍當(dāng)然也不會(huì)停止前進(jìn)的腳步，很快將推出全新第3代C5來搶占這一細(xì)分市場(chǎng)。俄羅斯汽車網(wǎng)站Kolesa通過最新曝光的諜照率先制作了新車的效果圖，新車最大的變化就是車身造型的升級(jí)，并不是2017年被砍掉上一代C5那樣采用傳統(tǒng)的四門轎車設(shè)計(jì)，而更像是轎車、旅行車和SUV的跨界版。
據(jù)悉，全新第3代雪鐵龍C5將與另一款名為C5的衍生車型C5 Aircross（國產(chǎn)版稱天逸）采用相同的EMP2平臺(tái)打造，按照雪鐵龍產(chǎn)品和戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人勞倫斯·漢森（Laurence Hansen）的說法，全新C5旗艦將“非常不同，非常舒適，是一款出色的汽車”。當(dāng)然，EMP2平臺(tái)也孕育了標(biāo)致508以及DS9轎車，支持電動(dòng)化。換句話說，全新第3代雪鐵龍C5很有可能搭載插電式混合動(dòng)力總成。與過去的雪鐵龍車型一樣，新車的重點(diǎn)放在了舒適性上，這也是新車將搭載Progressive Hydraulic Cushion suspension（自適應(yīng)液壓懸架系統(tǒng)，簡稱PHC）系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)“魔毯效果”的原因。
按照計(jì)劃，全新第3代雪鐵龍C5將于2021年底發(fā)布。盡管上一代C5同時(shí)還提供旅行版，但考慮到新車已經(jīng)有長車頂?shù)奶匦裕@一代車型很可能會(huì)采用單一車身樣式。值得一提的是，雪鐵龍此前還曾提到過，為了迎合國人的喜好，國產(chǎn)版設(shè)計(jì)看起來會(huì)略有不同。雪鐵龍C5的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。