據(jù)外媒報道，由于全球半導(dǎo)體元件供應(yīng)短缺，雷諾集團和Stellantis是最新兩家暫停生產(chǎn)的汽車制造商。

雷諾發(fā)言人2月5日表示，將于下周一（2月8日）暫停一家法國工廠以及摩洛哥和羅馬尼亞兩家工廠的生產(chǎn)數(shù)日，但該公司并未透露此舉可能對產(chǎn)量產(chǎn)生的影響。

據(jù)法國新聞報道稱，雷諾受影響的工廠分別是：法國桑都維爾（Sandouville）工廠，該工廠負責(zé)生產(chǎn)大型商用貨車；摩洛哥坦吉爾（Tanger）工廠，該工廠負責(zé)生產(chǎn)達契亞和雷諾品牌的一些車型，并出口到非洲和中東地區(qū)；以及羅馬尼亞Pitesti的達契亞工廠。
法國媒體援引雷諾發(fā)言人的話稱，雷諾工廠將關(guān)閉“兩三天”。雷諾發(fā)言人表示，該公司每天都在監(jiān)控情況，以盡量減少對生產(chǎn)的影響。

由PSA和FCA合并而成的汽車集團Stellantis也感受到了芯片短缺的壓力。一位發(fā)言人表示，半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致該公司2月5日暫停了德國埃森納赫（Eisenach）工廠的生產(chǎn)，其西班牙。薩拉戈薩（Zaragoza）工廠也受到了影響，該工廠負責(zé)生產(chǎn)歐寶Crossland X和雪鐵龍兄弟車型C3 Aircross。

該公司發(fā)言人表示，可能會在未來幾天內(nèi)決定是否暫停該公司法國波瓦西（Poissy）工廠的生產(chǎn)，該工廠生產(chǎn)標(biāo)致和DS車型。Stellantis還計劃停止其位于意大利梅爾菲（Melfi）工廠的生產(chǎn)，該工廠生產(chǎn)Jeep和菲亞特品牌車型。

包括福特、豐田和大眾在內(nèi)的全球汽車制造商也受到了半導(dǎo)體短缺的影響，這些短缺的芯片主要用于發(fā)動機管理和駕駛輔助系統(tǒng)。IHS Markit分析師稱，芯片短缺危機可能導(dǎo)致第一季度全球汽車產(chǎn)量損失67.2萬輛，并警告稱這一影響可能延續(xù)至第三季度。