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2020北京車展:極星Precept概念車國(guó)內(nèi)首次亮相

發(fā)布日期:2020-09-29 17:03  來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)  作者:邵華   瀏覽次數(shù):4889

編輯 邵華
從2017年全新獨(dú)立品牌成立,到小規(guī)模交付,再到2019年10月份第一家門店開(kāi)始運(yùn)營(yíng),Polestar極星用了整整近三年時(shí)間兌現(xiàn)。頗有幾分“慢工出細(xì)活”的味道。2020年2月25日晚上極星Precept的線上首秀,開(kāi)啟了以設(shè)計(jì)撬動(dòng)品牌的大幕。而在剛剛開(kāi)幕的北京車展上,極星Precept終于在線下與大家見(jiàn)面。
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從極星Precept亮相之初,這款車就受到了不少的關(guān)注。要知道這臺(tái)極星Precept展示了極星品牌全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言及未來(lái)設(shè)計(jì)方向,而環(huán)保內(nèi)飾材料、全新的人機(jī)交互系統(tǒng)等也是該車的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。值得一提的是,為了這款車在中國(guó)的首次亮相,極星品牌全球CEO 托馬斯·英格拉特遠(yuǎn)渡重洋,提前飛到中國(guó),在酒店集中隔離14天,成為車企中唯一一位從海外來(lái)參加北京車展的全球CEO,不難看出極星對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)和這款概念車的重視程度。
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外觀方面,Precept采用極星全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,將北歐極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)美學(xué)帶來(lái)的清冷、淡雅之感發(fā)揮得淋漓盡致。采用了GT轎車的外形設(shè)計(jì),前臉?lè)忾]式格柵加入由極星SmartZone集成的透明面板,內(nèi)置兩個(gè)雷達(dá)傳感器和一個(gè)高清攝像頭,從而實(shí)現(xiàn)全景影像、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駕駛等功能。同時(shí),該車還在SmartZone上方機(jī)艙蓋處設(shè)計(jì)了一個(gè)導(dǎo)流板,加速空氣的流動(dòng)。此外,極星Precept還將采用攝像頭和流媒體后視鏡組合,有效降低空氣阻力。沃爾沃標(biāo)志性的雷神之錘大燈元素在這臺(tái)概念車上得到了保留,當(dāng)然設(shè)計(jì)風(fēng)格也有所改變,原有的一體式設(shè)計(jì)改為了上下分離的設(shè)計(jì)。
從側(cè)面來(lái)看,優(yōu)雅的車身比例,具有雕塑感的線條,融合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),塑造了極星Precept出色的外觀。 這輛車擁有GT轎車特有的低姿態(tài)車身和流暢的外形輪廓,3.1米的長(zhǎng)軸距,在容納更大電池組的同時(shí),也通過(guò)一系列的設(shè)計(jì)“偷”出了更大的頭部和腿部空間。尾部方面,新車告別了傳統(tǒng)尾部車窗設(shè)計(jì),巨大的玻璃車頂直接延伸到后排座椅之后,而一體式的尾燈貫穿左右,呈現(xiàn)倒U字型結(jié)構(gòu)。值得注意的是,尾燈兩側(cè)還有導(dǎo)流口設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)。
按照極星品牌的說(shuō)法,Precept設(shè)計(jì),奠定了極星車型未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。與我們所熟知的那些外觀激進(jìn)、線條鋒利的電動(dòng)車相比,極星的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得及其簡(jiǎn)約。沒(méi)錯(cuò),這很沃爾沃。
內(nèi)飾方面,在整體設(shè)計(jì)上,極星同樣貫徹了極簡(jiǎn)主義,如果把極星Logo換成沃爾沃的Logo的話也完全沒(méi)有違和感。2+2的座位布局則表明了極星Precept豪華車的身份。而這臺(tái)概念車的內(nèi)飾采用了多種創(chuàng)新環(huán)保材料,包括可回收的PET塑料瓶、漁網(wǎng)和軟木纖維,天然亞麻纖維復(fù)合材料都會(huì)應(yīng)用于Precept的內(nèi)飾面板和座椅背板,相比傳統(tǒng)內(nèi)飾件減重高達(dá)50%,并能減少80%的塑料使用。
當(dāng)然,在科技配置上極星Precept也是相當(dāng)?shù)挠眯摹墓俜焦嫉南嚓P(guān)信息來(lái)看,新車搭載了極星與谷歌合作,基于原生安卓車載系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的人機(jī)交互系統(tǒng)。這臺(tái)車的交互系統(tǒng)與一眾國(guó)產(chǎn)廠商相比究竟實(shí)力如何,也值得我們期待。
目前,這臺(tái)車的續(xù)航里程,動(dòng)力參數(shù)等數(shù)據(jù)官方暫未公布。但值得關(guān)注的是,這臺(tái)車未來(lái)將會(huì)在極星的全新中國(guó)工廠投產(chǎn)。該工廠將100%使用可再生能源,實(shí)現(xiàn)碳中和,并成為世界上最智能和互聯(lián)程度最高的汽車工廠之一。這是否會(huì)成為極星爆發(fā)的開(kāi)始呢,讓我們拭目以待。 

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