上汽奧迪確認國產A7L車型后，新車投放規(guī)劃再次曝光，第二款確認引進投產的是一款中大型燃油SUV。根據政府相關文件顯示，上汽大眾汽車有限公司寧波分公司申請奧迪C級SUV技改項目，規(guī)劃年產能為7.5萬輛，生產線位于上汽大眾寧波杭州灣新區(qū)工廠。(圖文轉載汽車行業(yè)關注) 同時，上汽奧迪C級（中大型）燃油SUV項目的技術改造開工時間為2021年2月，項目建成時間為2022年6月，因此新投放的上汽奧迪中大型SUV有望于2022年底投入市場。

值得一提的是，目前奧迪旗下中大型燃油SUV僅有Q7、Q8兩款車型，預計引入Q7的可能性更大。當然，也不排除是一款中國特供版的奧迪新車。

目前新款奧迪Q7擁有45 TFSI和55 TFSI兩種型號，分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機（帶有48V輕混系統(tǒng)），傳動系統(tǒng)標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統(tǒng)。售價方面，國產Q7或將下放至50萬元級別。 資料介紹，上汽大眾寧波工廠共有兩塊廠區(qū)，寧波工廠一期于2013年10月建成投產，生產大眾品牌途昂、凌渡、凌渡GTS、斯柯達品全新明銳、明銳旅行車等；二期廠區(qū)于2017年12月建成投產，生產大眾途昂和斯柯達柯珞克。未來該工廠也將承擔上汽奧迪產品的生產任務。

除此之外，上汽奧迪A7L已確認是該公司成立后的第一款產品。上汽奧迪A7L在原版車型上進行了加長處理，車長將超過5米，定位四門轎跑中大型轎車。

國產A7L基于大眾集團MLB Evo平臺打造，預計國產A7L的起售價在45萬元左右。同時，上汽奧迪A7L將主要推出2.0T車型（40 TFSI/45 TFSI）， 其中40 TFSI的2.0T發(fā)動機最大輸出為190馬力，峰值扭矩為320牛·米，0-100km/h加速時間為8.3秒；45 TFSI車型為高功率的2.0T發(fā)動機，其最大輸出為245馬力，峰值扭矩為370牛·米，0-100km/h加速時間為7秒。變速箱方面，均匹配7速雙離合變速箱。

上汽奧迪項目自簽約以來，由于種種原因導致新車投放市場受到阻礙。目前，奧迪已入股上汽大眾。根據股權信息顯示，上汽大眾汽車有限公司目前擁有5大股東，其中上海汽車集團股份有限公司股權占比達50%，其次為德國大眾汽車公司股權占比為38%，大眾汽車（中國）投資有限公司占10%，而奧迪股份有限公司和斯柯達汽車公司分別占比為1%。 未來，上汽大眾將擁有大眾、斯柯達和奧迪三大品牌，形成從一二線合資品牌和高端品牌的產品布局。奧迪品牌也將成為上汽集團旗下引進的第二個豪華品牌。

2019年，奧迪品牌（包括進口車）在華銷量為68.89萬輛，同比增長4.2%。根據奧迪規(guī)劃，未來5年將在華推出7款本土化車型，計劃在中國市場銷量翻倍，達到120萬輛。