近日，我們通過探訪東風啟辰經銷商獲悉，全新SUV啟辰星由于疫情原因將推遲于4月底上市，現推出了9.9元預訂的活動，可獲得超長雙保（5年/15萬公里整車質保，5年/10次免費基礎保養）、上市后30個自然日內優先提車權等禮遇。啟辰星采用全新家族式設計，搭載1.5T發動機并匹配48V輕混系統，定位A+級SUV，車身尺寸超過長安CS75 PLUS、吉利博越PRO以及榮威RX5 MAX等主流產品。根據競品的售價來看，新車預計主打10-15萬元區間。 在探訪過程中，銷售人員還表示，“在疫情期間為了保證啟辰星各零部件的穩定供應和上市一個月內的訂單交付，不得不將上市日期推遲到4月底，同時新車預計3月底或4月初到達北京各個經銷商進行巡展。”同時，根據東風啟辰先前制定的全年銷量目標，啟辰星作為絕對主力產品將承擔全年7萬輛的銷量，該車確實擁有爆款潛質，但能否得到市場和消費者的認可，我們將拭目以待。 新平臺新面貌，啟辰星與東風啟辰目前在售的車型恍如兩個“物種”。新車將The V概念車的元素落地，結合家族最新的“混元設計”理念，V-Galaxy星空格柵動感時尚，整車大氣十足，符合國內消費者的審美。 內飾方面，新車配備15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤的組合，同時搭載與聯合百度開發的CCS4.0全新車聯網系統，提供智能物聯、AR實景智能導航等智能交互服務。中控屏幕內部采用下一代高速通信架構與恩智浦8核 CPU旗艦級處理器，能帶來更加全面且流暢的用車體驗。并標配BOSCH ESP 9.3系統在內的13項主動安全輔助功能，在同級競品中可謂誠意滿滿。 得益于VSA-L中大型平臺，啟辰星擁有4691mm的車長、2756mm的軸距和1905mm同級最大的車寬，全面領先長安CS75 PLUS、吉利博越PRO等主流競品。即使是身高178cm的體驗者，后排頭部空間一拳有余，腿部空間兩拳有余，車內乘坐空間表現比較優秀，也十分符合目前國內消費者“大車”和“大空間”的消費需求。

值得一提的是，新車還擁有“女王副駕”，配備6連桿結構腿托，且靠背支持下調至29°等功能，該配置在同級競品中十分少見，極大的增強了副駕駛的乘坐體驗。 啟辰星搭載沈陽航天三菱1.5T+48V輕混系統，最大功率140kW，擁有加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啟動等技術。保證日常代步行駛的同時，還提升了燃油經濟性，百公里最低油耗僅6.1L。不過相比長安CS75 PLUS和榮威RX5 MAX的2.0T車型動力稍弱，但其最大功率依然高于吉利博越PRO的1.8T發動機。