日前，從相關(guān)渠道獲悉，新款本田思域Type R在2020芝加哥車展正式亮相，雖然新車的整體外觀變化不大，但進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)套件、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、懸架以及剎車制動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力上將繼續(xù)搭載高功率的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
新款思域Type R延續(xù)了思域兩廂版車身結(jié)構(gòu)的同時(shí)，特別提供了Boost Blue專屬車漆，同時(shí)增加了一套更加夸張的寬體套件。 兩側(cè)碩大的霧燈區(qū)外殼增加了車身同色的裝飾條，霧燈區(qū)的外側(cè)設(shè)置豎排共計(jì)4個(gè)導(dǎo)流槽的鑿孔，中間為梯形設(shè)計(jì)的空氣導(dǎo)流槽，底部是鏟形的空氣導(dǎo)流套件。 全新設(shè)計(jì)的扁平化大燈看起來更為銳利，大燈邊緣飾條進(jìn)行黑化處理，與熏黑的前進(jìn)氣格柵相呼應(yīng)。 車身側(cè)面，新車的車窗邊緣被黑色飾條點(diǎn)綴，整車造型緊湊運(yùn)動(dòng)，同時(shí)依舊保留前翼子板后部的黑色空氣導(dǎo)流槽，以及保護(hù)車底的黑色寬體套件。 車尾部分，新款思域Type R看起來有著強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗感，大尺寸的C字形尾燈組極具辨識(shí)度，采用了雙尾翼設(shè)計(jì)，車尾頂部設(shè)置有小型后擾流尾翼，同時(shí)在尾燈組之間的延伸區(qū)域也設(shè)置一個(gè)大型后擾流尾翼。 在底盤標(biāo)定方面，本田對(duì)這款新車優(yōu)化了懸架系統(tǒng)，包括對(duì)前懸架的調(diào)整與新增了更硬的后懸架襯套，并更換全新的減振器，進(jìn)一步改善轉(zhuǎn)向反饋，在過彎時(shí)的整車抓地力也有所提升。 動(dòng)力方面，新款思域Type R將繼續(xù)搭載2.0T直列四缸渦輪增壓VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為320馬力，峰值扭矩達(dá)到400牛·米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，并配備有限滑差速器，提供3種駕駛模式可選。