車網中國 綜合新聞 9月1日起，在中國市場上銷售的兒童汽車安全座椅，都必須通過“3C”認證。寧波是中國最大的兒童汽車安全座椅生產基地。這幾天，寧波市玩具和嬰童用品協會秘書長胡天明也一直忙著走訪企業。他說，不少有實力的企業早已達到“3C”認證的要求，只有少數的小規模企業可能要從市場上退出。總體來說，“3C”認證對寧波企業影響并不大。

今年9月1日后，市民購買兒童安全座椅時，請查驗是否有“3C”標志，每枚標志后面都有一個唯一編碼，市民可通過國家認監委的強制性產品認證標志防偽查詢系統對編碼進行查詢。
 

新標準下月起執行
 

市場上多數產品有“3C”標識
 

9月1日將至，市場上的兒童汽車安全座椅是否都有“3C”認證呢?
 

8月28日，世紀東方的“孩子王”剛好在做開業促銷，記者找到了britax、baby?first、jole等品牌的安全座椅，仔細查看是否有“3C”標識。法規并沒有規定“3C”標識必須在某一固定位置。查找時，安全座椅的椅背和椅底是重點區域。記者發現，在這里，安全座椅上的“3C”標識大多都在椅背或者是椅子側面。除了一把britax的椅子沒有“3C”標識外，其余都有。
 

現場銷售人員解釋，這把椅子是去年款，雖然產品通過了“3C”認證的，但當時出廠的產品并沒有貼“3C”標識。恰巧，廠方的工作人員也在現場，“我們現在正在對市場上的產品做排查，9月1日之前，經過‘3C’認證的產品都會貼上相應的‘3C’標識。”
 

再來說說“3C”起源。由于中國兒童安全座椅市場良莠不齊，為保護消費者的合法權益，2014年1月，國家質檢總局和國家認監委聯合發布了《機動車兒童乘員用約束系統實施強制性產品認證公告》。根據規定，自2015年9月1日起，未通過“3C”認證的兒童安全座椅將不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。“3C”認證將成為兒童安全座椅產品能否在中國市場售賣的唯一標準。
 

約三成生產企業或將退出市場
 

巧的是，在8月28日，兒童安全座椅技術研討暨聯合會發起大會在寧波舉行。好孩子、惠爾頓、環球娃娃、kiddy等國內主要的汽車安全座椅企業大多都到場。
 

Kiddy是德國的兒童汽車安全座椅，也是目前中國市場上占有率較高的進口品牌。“我們是2008年進入中國市場的。起因是，當初我的德國老板到中國，發現這里的孩子坐汽車都是大人抱著，他非常驚訝。”kiddy亞太區總經理王以良坦言，他們到中國的最初三年全部虧損，但第四年銷量是前三年總量的三倍。
 

在中國，兒童安全座椅的“3C”測試項目包括4個方面：靜態試驗、動態試驗、燃燒試驗、毒性試驗。只要兒童安全座椅通過了上述4個測試標準就可以拿到“3C”認證。“3C”認證不同于國家質檢局和地方質檢局的抽檢，只是測試某兩個方面，而是需要上述四個標準都達到要求，才能100%通過。這個標準參考了歐盟和美國的標準，達到了國際最高水平。
 

現在，中國市場上有三四百家的汽車安全座椅品牌。“可能會有三成左右的企業會因為過不了‘3C’而退出市場。”一位業內人士預測。但毫無疑問地是，“3C”認證將使得兒童汽車安全座椅行業更加規范。
 

如何選購安全座椅
 

5種常見的安全座椅，適合不同年齡的孩子
 

現在，市面上的兒童汽車安全座椅琳瑯滿目，也有很多組合搭配，對于外行的父母來說，挑選一套合適寶寶的座椅，也不是一件容易的事情。為此，記者特地請教寧波環球娃娃嬰童用有限公司營銷總監朱恒繞。
 

朱恒繞告訴記者，由于兒童在不同階段的身體結構特征差異是很大的，所以，給不同階段的兒童提供不同規格和功能的汽車安全座椅，才能最大限度地保護兒童。目前國際上根據兒童“體重”的不同給安全座椅分了不同的類型;由于多數爸爸媽媽們對兒童“體重”的概念不是特別清楚，例如“適用于9～25kg的安全座椅”究竟是適用于多大兒童呢?所以，行業內通常會把兒童的體重轉換成了相應的年齡，需要特別說明一點就是這里的年齡是個相對的參考值，而不是絕對值。
 

從適用體重或年齡段來看，目前市場上常見的安全座椅有以下幾種：A.適用于體重13kg以下(年齡約15個月以下);B.適用于體重0～18kg(年齡約0～4歲);C.適用于體重0～25kg(年齡約0～7歲);D.適用于體重9～36kg(年齡約9個月～12歲);E.適用于體重15～36kg(年齡約3～12歲)。因此，在購買安全座椅時，首先要考慮的就是安全座椅適用的年齡段與兒童年齡的匹配性。
 

越接近于寶寶年齡，安全性和舒適性就越高
 

朱恒繞表示，安全座椅的適用年齡段越是接近于寶寶年齡的，安全性和舒適性會越高：
 

體重在9kg以下(年齡約9個月以下)的寶寶由于腰椎和頸椎十分的稚嫩，針對此階段的寶寶必須要選擇可以反向安裝的安全座椅。如果安全座椅是正向安裝的，當發生正面碰撞或緊急剎車時，很容易導致寶寶頸椎斷裂或骨折。
 

體重9～18kg，年齡約9個月～4歲的幼兒，由于胸部肋骨、肌肉發育不完全，無法承受瞬間巨大的沖擊力;如果直接使用成人所用的車載安全帶，一旦發生碰撞，幼兒肋骨很容易骨折;因此，針對此階段的兒童，必須使用安全座椅內的五點式安全帶或前置護體來吸收和分解瞬間的所產生的巨大沖擊力;
 

體重在15～36kg，年齡約3～12歲，由于此階段兒童的身高不足(140cm以下)，如果直接使用成人所用的車載安全帶，安全帶很容易卡住兒童頸部，一旦發生意外，兒童頸部很容易受到致命的傷害。此階段的安全座椅一方面可以增高兒童的坐高，同時可以通過安全座椅的安全帶固定件控制車載安全帶，使得車載安全帶既可以正確地通過兒童胸部而又不會卡住兒童頸部。所以，最好選擇帶側面保護和增高作用的安全座椅。
 

一位兒童至少需要購買兩款座椅
 

朱恒繞特別強調一點，安全座椅的適用年齡段并不等于安全座椅的安全使用期限，因為安全座椅的主體部分都是塑料制品，一臺合格的安全座椅在生產時一定是用原生的工程塑料來制作的，利用原生工程塑料具有“韌性”這個特性來吸收沖擊力;但安全座椅長期放在空氣中主體部分會有個“老化”的現象，老化了的塑料剛性有余而柔韌性不足，一旦發生意外時，安全座椅主體部分容易破裂，無法起到保護寶寶的目的。
 

經研究，一臺合格的安全座椅安全期限一般在6～7年。所以，一般來說，一位兒童至少需要購買兩臺安全座椅。在歐洲，一般一位兒童要購買三臺安全座椅。多位業內人士建議，父母可以選擇0～4歲加3～12歲組合，或者是提籃加9個月～12歲組合。