車網中國 汽車安全 交通事故調查表明，在發生撞車時，如果是正面撞擊，系了安全帶，可使死亡率降低57%，側面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。為了保證人們的安全，加拿大要求司機及車上其他人都必須系安全帶。

 

加拿大最早出現汽車安全帶方面的交規是1968年，當時規定：司機必須系安全帶;上世紀70年代，規定前座乘客必須強制系安全帶;80年代規定：只有三點式安全帶才被認可為合格安全帶;1991年，安大略省通過“汽車安全帶附則”，規定除社區內道路外，所有上路客車(除大型客車以外)都須為每個座位配置安全帶，車上乘客總數不得超過車上安全帶總數，7人以下座位的小型客車在上路時，每位乘客都須系安全帶。
 

在某些省份規則甚至更為嚴厲。如卑詩省規定，學校校車必須為每個座位配備適合所載兒童年齡的安全帶和安全座椅，且司機必須確認每個兒童乘客都已扣好安全帶，方可上路。
 

也有些省份正研究是否在大型客車上也強制規定，每個座位都必須配備安全帶，一些提供大型客車的租車公司，已未雨綢繆地在自己的車輛上為每個座位配置了安全帶。
 

不系安全帶的處罰是怎樣的呢?有些國內媒體引述國際駕照考試機構的話，將不扣安全帶的處罰寫為“扣4分、罰300加元(1加元約合人民幣5.4元)”，這并不確切：許多加拿大省份交規中并沒有“扣分”一說，罰款金額也有很大差異。在加拿大，司機本人未扣安全帶，或未確保后座16歲以下乘客扣安全帶，會受到罰款處理。目前，一旦被查到最低罰款50加元(新不倫瑞克省)，最高為1000加元(安大略省)。若交管部門覺得違章性質嚴重，可能并處吊銷駕照(1～3年，各省規定不同)和監禁(最高為6個月)等處罰。有“扣分”規定的省份當然也要并處扣分(安大略省為發現一次扣4分)。所有這些處罰，被處罰者都可選擇上訴或“認罪求情”，有一定幾率會被減輕或免除處罰。
 

加拿大安全帶法則被認為是全球最嚴厲的。因為，不僅對副駕駛座位系安全帶的規定執行最嚴格，且強制要求小客車后座所有乘客必須系安全帶。在違規處罰方面，不系安全帶罰款針對車上所有人，原則上“誰沒系就罰誰”，但若乘客未滿16歲，則改罰司機。至于扣分、吊銷駕照和坐牢，則是司機的“專利”。