車網(wǎng)中國 綜合新聞 日前，十堰消防支隊指揮中心接到的報警，位于福銀高速土關(guān)埡往武當(dāng)山方向，距土關(guān)埡收費站4公里處發(fā)生多車相撞事故，1人被困。

接到報警后，武當(dāng)山中隊迅速出動2車10人，趕往現(xiàn)場救援。從事故現(xiàn)場了解到，20多輛車發(fā)生追尾，雙向交通受阻，多車滯留高速。受損大貨車駕駛室嚴重變形，駕駛員雙腿被卡住，現(xiàn)場警民合力全力救援。
 

目前仍在救援當(dāng)中。
 

延伸閱讀
 

那么，一旦發(fā)生事故，如何更好地保護自己，將傷害降到最低呢?
 

1、養(yǎng)成系安全帶的好習(xí)慣，是在遭遇撞車事故時，避免或減少車上人員傷害的首要前提。
 

2、在駕駛?cè)祟A(yù)感到正面相撞無法避免的瞬間，應(yīng)判斷與來車可能撞擊的力量與方位，同時用手臂握方向盤，兩腿向前蹬直，身體盡量向后傾斜，以避免在撞擊的瞬間頭部與擋風(fēng)玻璃相撞，造成傷亡事故。
 

3、當(dāng)駕駛?cè)伺袛嘧矒袅α枯^大，或撞擊部位接近駕駛座位時，應(yīng)使身體迅速離開方向盤，同時將兩腿抬起，以避免相撞時發(fā)動機和方向盤后移而造成嚴重損傷。
 

4、在撞車時，乘客身體因慣性作用而先向被撞方向傾倒，接著會向后反沖，這一瞬間容易對乘客造成極大的危害。這時乘客應(yīng)該盡量蜷縮身體，保護臟器，同時雙手護頭，起到保護和固定頸椎的作用。
 

5、副駕駛席是最危險的座位，因為駕駛員的本能反應(yīng)通常都會先避免自身受傷害，這時危險很可能轉(zhuǎn)移到副駕駛席上。
 

撞車的應(yīng)急技巧就是抱住頭部躺在座位上，或者雙手握拳，用手腕護住前額，同時屈身抬膝護住腹部和胸部。
 

6、撞車時千萬不要大喊大叫，應(yīng)該緊閉嘴巴，緊咬牙關(guān)，否則也可能發(fā)生類似咬舌自盡的悲劇。
 

7、如果判斷是側(cè)面相撞，若發(fā)生在駕駛室部位，其危險性相當(dāng)大。當(dāng)預(yù)感到此險情時，應(yīng)及時調(diào)轉(zhuǎn)車頭方向，讓車身部分與來車相撞或碰擦，以減少危險程度。如果無法避免駕駛室部位與來車相撞，駕駛員應(yīng)迅速往另一側(cè)躲避，同時，用手把握方向盤，以便控制車輛和借助方向盤穩(wěn)定身體。
 

8、如果側(cè)面相碰擦，對靠近車廂邊的人員有較大危險，對駕駛?cè)藛T來說危險性相對較小，但駕駛員要迅速向外側(cè)稍轉(zhuǎn)方向，接著回一點，使車與對方車輛分開，以免加劇碰擦面積，以及防止因碰擦而造成車輛的側(cè)滑，使車輛撞咬在一起，從而造成更大損壞。而車廂邊上的人員應(yīng)迅速向車的內(nèi)側(cè)擠靠，以防車殼變形擠傷身體。
 

9、如果車輛相撞造成起火時，應(yīng)迅速脫離著火區(qū)，采取恰當(dāng)措施進行滅火。若油箱已燃燒，無法撲滅，燃燒時間又較長時，極易造成爆炸事故，應(yīng)及時離開危險區(qū)，盡量躲避到土坡、房屋后，在爆炸時，迅速就地臥倒，以免遭受傷害。
 

10、如果車輛側(cè)面受到撞擊造成側(cè)翻時，駕駛員應(yīng)雙手抓住方向盤，以腳鉤住踏板，使身體固定，隨車體翻轉(zhuǎn)。
 

如果車輛向深溝中滾翻，身體應(yīng)盡量向下躲縮，抓住方向盤或踏板，身體夾在變速桿和座墊中，穩(wěn)住身體，以免身體被甩出車外，導(dǎo)致被車體碾壓的后果。
 

同時，要避免身體在駕駛室滾動而受傷。若在車中感到不可避免地要被拋出車外時，應(yīng)沉著冷靜，在被拋出的瞬間，猛蹬雙腿，增加向外拋出的力量，增大離開危險區(qū)的距離。落地時，用雙手抱頭順勢向慣性力的方向滾動，以減輕落地的重量和沖擊，躲開車體。