車網中國 綜合新聞 清明節(jié)、五一假即將到來，人們對出游的關注度不斷增加，旅游市場也即將迎來新的一波高峰期。小編隨機走訪了幾家旅行社發(fā)現(xiàn)，和跟團游相比，自駕游的占比在不斷升高，尤其是在清明、五一這樣的小長假期間。因為假期時間短，對于很多想出去旅游的人來說，兩三天的周邊自駕游行程無疑是最佳選擇。

不過旅行社的工作人員也向小編提醒到，游客在享受自駕出游的樂趣時，更要注意行車安全等問題，尤其是有孩子的家長。
 

后排座位不是安全島，兒童行車安全成隱患
 

出游帶不帶孩子是多數(shù)家長較為糾結的問題，盡管大部分家長更愿意帶著孩子一起感受自然，但是孩子的安全卻是棘手事。多數(shù)家長認為，車輛的后排座位相比前排更加安全，所以很多家長選擇抱著孩子坐在后排。但是交通部門的相關負責人表示，后排座位并不是安全島，對于孩子的行車安全來說，唯一正確的方式是正確使用兒童安全座椅。
 

前段時間，“粗心家長大馬路上掉孩子”事件在網上被熱議，事情緣由是江蘇的楊師傅帶著自己的孫子駕車外出，孫子原本坐在副駕駛上，不知何時跑到車后面玩，由于車后門本來就有故障，孩子從車上掉下來。楊師傅卻絲毫沒有覺察，幸好好心人及時抱起了孩子，才避免了一場悲劇發(fā)生。
 

這樣的事情并不是個例，許多家長的行車安全意識還較為缺乏，加上國內的相關法規(guī)還未完善，兒童行車安全存在較大隱患。
 

交管部門表示，為安全起見，兒童在乘車時不僅不能坐在副駕駛位上，而且在車內應該正確使用兒童安全座椅，并且建議家長根據(jù)兒童不同成長階段使用兒童安全座椅。
 

兒童安全座椅良莠不齊，選擇品牌應認準3C認證
 

由于目前國內兒童安全座椅行業(yè)并不成熟，產品良莠不齊，專業(yè)人士提醒消費者在購買時應該認準3C標志。兒童安全座椅的3C測試項目包括靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗、燃燒試驗和毒性試驗四項，將對座椅的機械物理強度，例如安全帶是否結實，座椅、安全帶的吸能性能等安全狀況進行測試。通過上述認證的產品將會張貼3C標志。
 

在“掉孩子”事件后，某銷售母嬰用品的公司工作人員便找到了楊師傅，免費向其贈送了一款兒童安全座椅。小編了解到，贈送的這款兒童安全座椅即為首批通過3C認證的進口安全座椅品牌。目前通過3C認證的國外品牌有Britax寶得適、Concord康科德、STM斯迪姆、CYBEX等，國產品牌有寶貝第一、好孩子等。
 

除了國家強制認證的3C標志可作為消費者購買時的依據(jù)，像易車網這樣的第三方機構的測評結果也可以作為參考。這些專業(yè)測試會利用假人代替真人用于汽車碰撞試驗，模擬出真人在遇到車輛碰撞時的情況，以便幫助消費者更深入地了解各款座椅的安全性。在今年3月，易車網公布了最新一期測試的結果，本次參與測試的4款座椅均順利通過各項測試，并且在不同的測試項目上有不同的優(yōu)異表現(xiàn)。如上文提到的母嬰公司免費贈送給楊師傅的座椅Britax寶得適品牌也在本次測試中，而且在胸部加速度的測試項目中表現(xiàn)最好，其數(shù)據(jù)僅為29.8g，遠低于標準要求的胸部55g，是同期測試中數(shù)據(jù)最小的一個(這項測試的數(shù)據(jù)越小越好)。
 

最后，小編在這里，也要提醒各位家長，帶著孩子自駕游時，一定不要忽略孩子的乘車安全，畢竟安全始終是第一位的。據(jù)有關測試，使用汽車安全座椅比不使用安全座椅，會減少潛在傷害達到70%以上。為了自家寶寶的安全，一定要安裝兒童安全座椅，而且要在正規(guī)渠道選購擁有國家3C認證的安全座椅品牌及其產品，一些價格低廉的安全座椅或不規(guī)范的海淘產品不應成為家長選購時的考慮對象。