車網(wǎng)中國 綜合新聞 近些年來，隨著汽車市場的井噴式增長以及交通事故的日益頻發(fā)，購車者們對汽車的安全性配置有了更高的要求。

安全氣囊作為一個不可或缺的配置經(jīng)常被提及;日常生活中因安全氣囊引起的爭論也越來越多。那么大家對安全氣囊是否真正了解呢?今天就說說安全氣囊的一些常見問題。
 

1、有了安全氣囊，就一定安全嗎? 大量模擬試驗和統(tǒng)計表明：在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%的生命;如果同時使用安全帶和氣囊，這一比例上升到約60%;如果只使用氣囊，這一比例不會超過5%。 數(shù)據(jù)顯示，一輛汽車以60km的時速行駛，遇到突然撞擊時，氣囊會以200km/h以上的速度彈出，由此產(chǎn)生的撞擊力約180公斤。如果乘員沒有系好安全帶，那么氣囊的彈出角度就會發(fā)生偏差，從而導致這股巨大的撞擊力落在乘員的脆弱部位，造成傷害。 另外，安全氣囊的效果與身高也有關系。
 

美國俄勒崗衛(wèi)生與科學大學的研究報告顯示：安全氣囊對低于1.5米或高于1.9米的人致傷幾率更大。值得注意的是， 安全氣囊不能保護兒童，由于兒童身體承受能力非常脆弱，即使給他們系好安全帶，氣囊的爆發(fā)力也遠遠超出了他們的承受范圍。因此當乘員是兒童時，必須在后排 中間位置為他們安裝兒童安全座椅。
 

正解：安全氣囊必須與安全帶一起使用。兒童須乘坐兒童安全座椅。
 

2、安全氣囊越多就越安全嗎?
 

某些汽車除了正面雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，還有頸部、膝部、腰部氣囊等等，儼然是“肉加囊”的節(jié)奏。但是，氣囊越多就越安全嗎? 據(jù)從事汽車碰撞的工作人員介紹：大量試驗顯示，碰撞發(fā)生時，大部分車內(nèi)乘員最容易被撞擊的部位是：臉部、胸部、腰部、頭部。由此有了經(jīng)典的“6方位部署” 原則，即主、副駕駛前的安全氣囊主要保護前排乘客的臉部及胸部;主、副駕駛座椅外的側(cè)安全氣囊主要保護前排乘客的腰部;位于ABC柱內(nèi)飾版內(nèi)的側(cè)安全氣簾 則負責保護車內(nèi)乘客的頭部免受大力沖擊。所以，一般來說，車輛配備了前排雙氣囊、側(cè)氣囊及側(cè)氣簾并合理分布，就已經(jīng)到達適度的安全范圍，如果過度追求數(shù) 量，在事故發(fā)生時，反而會因為氣囊分布不合理而受到其意外彈出的撞擊。 汽車安全是一項系統(tǒng)工程，不是幾個安全配置的簡單羅列，還要考慮彼此之間是否匹配，其中最重要的就是安全帶、座椅及安全氣囊等乘員約束系統(tǒng)之間的匹配與優(yōu) 化。車型安全系數(shù)高低的差別就在于乘員約束系統(tǒng)的匹配是否合理，即在碰撞發(fā)生時，它們能否彼此協(xié)調(diào)，在合適的時間發(fā)揮最好的作用。
 

正解：安全氣囊最重要的不是數(shù)量，關鍵是分布合理，以及能夠和其他系統(tǒng)合理的配合。