車網中國 綜合新聞 隨著國內機動車保有量的迅速猛增，以及各路駕駛者技術的參差不齊，路上的事故越來越多。這也使得國內消費者越來越看重車輛制作工藝的可靠性，以及車輛搭載的安全配置。

很多人在買車的時候都會優先看看有沒有前后防撞梁，有沒有ESP或者有多少個氣囊等等。說到氣囊，相信我們很多人都對它有著一定的認知誤區：
 

事實上，并不是單靠安全氣囊就可以保證車內成員的高枕無憂。因為安全氣囊在碰撞中發生作用時，會造成非常大的沖擊力。如果乘員沒有系好安全帶，氣囊的沖擊力反而可能會對乘員造成傷害。
 

只有在同時使用安全帶和氣囊的情況下，才可以減少60%的死亡率;如果只使用氣囊，這一比例不會超過5%。對于兒童來說，氣囊就更加具有殺傷力了，只有在使用兒童安全座椅的情況下才能保證安全。
 

也就是說，想要在事故中借助安全氣囊保命的大前提是，你必須系著安全帶。
 

另外，安全氣囊也不是越多就越好。一般來說，只要備齊了前排雙氣囊、側氣囊、側氣簾就已經能做到比較充分的保護。氣囊數量過多的話，出事故時反而會因為氣囊分布的不合理，受到意外的撞擊傷害。
 

安全氣囊最重要的不是數量，而是分布是否到位，能否和其他安全配置合理搭配。安全帶、座椅及安全氣囊等安全系統之間，也是需要匹配與優化!
 

小編總結
 

想要避免事故或減少因事故帶來的傷害，首先要做的就是嚴格規范自己的駕駛行為，其次便是要保證車內人員都要在行駛的每一刻系上安全帶，如果有孩童的話，更要配備兒童座椅。不要過于迷信安全氣囊，樹立自身的安全意識才是重中之重。