車網(wǎng)中國(guó) 綜合新聞 今年5月1日起施行的《南京市未成年人保護(hù)條例》規(guī)定，今后4歲以下兒童坐車要配備安全坐椅。家長(zhǎng)們特別關(guān)心，市場(chǎng)上品類繁多的兒童汽車安全坐椅質(zhì)量如何?昨天，江蘇檢驗(yàn)檢疫局發(fā)布了2015年進(jìn)出口重點(diǎn)敏感產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管情況。其中，進(jìn)出口兒童汽車安全坐椅整體質(zhì)量水平欠佳。

據(jù)介紹，去年2月1日起，我國(guó)對(duì)進(jìn)出口兒童汽車安全坐椅實(shí)施法定檢驗(yàn)。去年9月1日起，我國(guó)將進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)兒童汽車安全坐椅納入強(qiáng)制性產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證，即3c認(rèn)證。去年2月至11月，江蘇口岸共進(jìn)口兒童汽車安全坐椅23批、863個(gè)。“從監(jiān)管情況來看，進(jìn)出口的兒童汽車安全坐椅質(zhì)量狀況都有些問題。”江蘇檢驗(yàn)檢疫局檢疫監(jiān)管處處長(zhǎng)趙金偉說，江蘇口岸的23批次產(chǎn)品檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，有4批次標(biāo)簽標(biāo)識(shí)不合格。而江蘇無錫檢驗(yàn)檢疫局車輛檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室對(duì)杭州口岸進(jìn)口的10批次產(chǎn)品檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，5批不合格，不合格率達(dá)到50%。動(dòng)態(tài)碰撞性能不合格、加載帶扣開啟力不合格、燃燒性能和化學(xué)性能不合格、標(biāo)簽標(biāo)識(shí)和使用說明不符合要求，是檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題。
 

“這會(huì)危及兒童生命安全。”趙金偉解釋，動(dòng)態(tài)碰撞性能不合格，是指發(fā)生車輛碰撞事故時(shí)，兒童汽車安全坐椅沒有將兒童有效地約束住，兒童乘員頭部有極大可能性與前方障礙物發(fā)生碰撞;加載帶扣開啟力不合格，發(fā)生車輛碰撞包括翻車后，帶扣可能在碰撞中誤開啟，也有可能在碰撞后難以開啟;燃燒性能和化學(xué)性能不合格，意味著產(chǎn)品殘留多余化學(xué)成分;標(biāo)簽標(biāo)識(shí)和使用說明不符合要求，極易誘導(dǎo)消費(fèi)者用錯(cuò)誤方式安裝，使兒童汽車安全坐椅失去應(yīng)有的保護(hù)作用。檢驗(yàn)檢疫部門提醒，消費(fèi)者在選購進(jìn)口兒童汽車安全坐椅時(shí)，應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)3c認(rèn)證標(biāo)志。