2016年中國廣州車展上，雪佛蘭首次宣布“要把Colorado和Silverado兩款皮卡正式引入中國”。要知道，皮卡在北京還屬于限制性車型呢，雪佛蘭為什么在環保要求這么強烈的時候，把這兩個“油老虎”給搬到中國來呢？
這事兒跟川普當選總統還有或多或少的聯系！
背景
以往，通用汽車一直沒有把這些皮卡引進國內的原因是，它想在中國政府面前樹立一個負責任、綠色環保的企業形象，所以銷售油老虎皮卡車自然不搭。也是基于同樣的考慮，福特也從來沒有把他的F系列引進國內。盡管如此，當這兩家企業發現中國大馬路上以猛禽為代表的皮卡越來越多的時候，都覺得該做些改變了。
在以前，國內消費者無法通過車廠買到大型皮卡，這催生了灰色的平行進口車市場。那些直接從美國經銷商處購買的車輛繞過整個官方銷售渠道，被賣給國內消費者。這是個非常賺錢的行當，而不出所料，最受歡迎的車型就是那些排量最大、耗油最厲害的家伙。于是通用和福特都意識到了他們手里竟然還藏著掖著這么一大塊蛋糕！
變數
但是，通用和福特想做出改變面臨的最大問題就是：搞不好可能來不及了……
隨著唐納德·特朗普當選下一屆美國總統，他在競選期間曾揚言要對中國商品征收高達45%的進口關稅，以報復中國作為“貨幣操縱者”的言論，深深刺激了兩國之間的進出口貿易，而對這個鏈條最為敏感的，就是對中國出口汽車的那些美國制造商們，因為中國高層已經很明確地對川普的言論做了表態：
“別跟我玩zhei套~”
之前《環球時報》曾刊文《川普會跟中國打貿易戰嗎？》指出：如果特朗普對中國商品強行征收45%的進口關稅，中國將針鋒相對：一大批對波音公司的采購訂單將被空客所取代，美國的汽車和蘋果手機在中國的銷售將受挫，對美國大豆和玉米的進口也會停止，中國還可以限制赴美留學的中國學生人數——這將毋庸置疑地導致“中美之間的貿易歇菜”，而進口車的業務就更別提了，接踵而至的報復性關稅很有可能導致沒有哪輛車可以遠渡重洋來到東方。
搶灘登陸
所以，在這種對未來不大樂觀的預期中，雪佛蘭能做出的最好的選擇就是，在不確定的風暴來臨之前盡快“登陸”，管他能登上來多少“部隊”呢，先趕緊在灘頭“占個坑”再說。免得在風暴刮起來之后徹底“望岸興嘆”——所以，本次車展我們史無前例地看到雪佛蘭官方發布的兩大皮卡，估計跟這個策略不無關系。
根據美國媒體從廣州雪佛蘭公司得到的消息，至少在新一屆美國政府的外貿政策更明朗之前，他們（廣州雪佛蘭）會繼續按照計劃執行。所以中國市場上的前衛消費者是否能從官方渠道享受到美國V8皮卡，還取決于雪佛蘭的行動速度和特朗普的經濟策略。
