奔馳G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質。從1979年開始，G級越野車便憑借超脫時代的動力技術和極具前瞻性的視野，刷新人們對越野汽車的認識，變為集駕駛樂趣與實用性于一身的全能猛獸。而搭載全新發動機的2016梅賽德斯-奔馳G 500，則將這種“硬派哲學”推向全新的高度。G 500全新搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，動力和能效都將更上一層樓。



悍馬是人們心目中的豪華座駕，只要說到悍馬，大家都是驚訝之舉。羨慕悍馬的霸氣，高大，魁梧的車身，給人很大的安全感。悍馬的空間比一般越野車還要大出許多，寬敞的空間，超強的動力令人不得不喜歡上它。美國西部牛仔的那種野性也在它身上得到了很好的展現。 此外悍馬的高性能越野性，高強韌性，野獸般強壯的形象，短的前后外懸、優越的爬坡能力都是Man到爆的體現。


像路虎衛士這樣禁得起折騰的純粹越野車已經像珍稀動物一樣越來越少了。作為越野車之王的路虎，桀驁不馴的性格不是一般人可以馴服的。新一代路虎衛士仍然被定義為最具越野性能的路虎，而且各種版本的推出很自然也拉高了它的定位。為了使得車身更加的堅固，新車將引入超級鋁合金架構來打造。車身重量也會控制到更低的水平，繼續提供三門和五門版車型。強悍的四驅系統則會引入路虎最新一代的全地形反饋四驅技術，更加增強越野能力。


普拉多是一款硬派越野車，但是由于采用了非承載式車身以及配備的KDSS動態調節懸掛系統；當行駛在顛婆路面時能夠過濾掉路面的顛簸感，并且給內部的駕駛員以及乘坐著提供很好的舒適度。再配合其強勁的動力系統，行走在這樣的路面開起來非常舒適，方向盤的轉向也并不會隨著車輪左右轉動而很難控制，駕駛起來也非常容易，是那些男主角們硬派座駕的不二之選。