寶馬全新跑車首發，這是有史以來最不像寶馬的寶馬車

發布日期：2017-11-27 12:45 來源：網絡作者：阿燦瀏覽次數：979

在本次廣州車展上，全新一代寶馬Z4的概念版首發，盡管是概念版原型車，但是看上去似乎已經非常接近量產了，新車的外觀設計不僅相比現款有了顛覆性的改變，而且設計風格與整個寶馬家族現有的風格變化很大，如果不是看到雙腎中網，相信難以猜得出這是一輛寶馬車。

最不像寶馬的就是前大燈的造型，全新的吊角式三角眼大燈完全放棄了延續了很長時間的圓形天使眼造型，雖然三角眼更加時尚犀利，更加符合跑車的定位，但是與以往的Z4車型相比完全沒有了優雅。另外就是中網格柵雖然還是雙腎輪廓，但是內部格柵卻采用了點陣式裝飾，看來寶馬的設計也開始變的俗氣了。

從側面看，這輛新款Z4概念車的設計也是完全放棄了以為幾代車型的優雅風格，線條更加犀利，現款車型長車頭的造型也不是那么明顯了，要知道寶馬Z4幾乎占據車身一半比例的車頭造型，以及幾乎位于后軸上的駕駛座椅，是其精髓，讓其看上去像是一個優雅的紳士。

車尾部分，尾燈造型更加細長，集成式的尾翼非常突出，不過預計這個夸張的一體式尾翼量產后可能會有所收斂，畢竟這樣的造型對模具的要求是非常高的。

從車尾角度看，新車看上去也是更具機械式的冷艷感，而不再是現款那種凹凸有致的性感美。相對其跑車的定位來說，其雙出的排氣管不僅是數量還是造型都有點內斂了。

內飾部分我們也可以看到全新的設計語言，剛開始被其他品牌學到的懸浮式中控大屏似乎要被寶馬放棄了，與儀表盤輪廓融為一體的造型似乎又回到了前一代寶馬的風格。從駕駛艙的內部細節來看，這輛車也是非常接近量產版了。

新車的檔把依然是短小精悍，而且看上去更像是大雞腿的樣子了，在擋把周圍集成了非常豐富的功能按鍵，這塊區域采用銀色的金屬面板裝飾，非常具有機械感和運動感。

動力，據悉量產版Z4會搭載B48系列2.0T和B58系列3.0T發動機，應該會匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。量產版預計在明年正式發布。

竞彩足球混合投注500网最新消息/足球胜负彩500足彩网天气预报/西班牙黄金一代/湖人几个总冠军