本田這車更亮眼，百公里油耗不到4L還帶混動(dòng)，性價(jià)比完勝GL8!

發(fā)布日期：2017-11-20 16:01 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：阿燦瀏覽次數(shù)：981

在目前的高端MPV市場(chǎng)上，別克GL8一直都是商務(wù)出行的標(biāo)桿車型，但是作為同級(jí)別最強(qiáng)對(duì)手的奧德賽也相當(dāng)不錯(cuò)，為能在這個(gè)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，本田家族將這款?yuàn)W德賽升級(jí)改款了，還搭上混合動(dòng)力系統(tǒng)。

新車在外觀上，整體看上去與老款車型基本一致，在車頭的前臉上依舊采用了粗壯的鍍鉻飾條組成的進(jìn)氣格柵，在車頭的兩側(cè)則是配備了全新的LED光源，整體看上去有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感，從側(cè)面看上去，一條修長(zhǎng)的車身腰線將整個(gè)車身貫穿，具有十足的運(yùn)動(dòng)感；

走進(jìn)車內(nèi)，整體看上去依舊顯得那么的大氣時(shí)尚，整體布局以簡(jiǎn)單實(shí)用為主，車內(nèi)做工及用料相比老款車型都有了非常大的提升，在質(zhì)感以及手感上都相當(dāng)不錯(cuò)，三幅式的多功能方向盤同時(shí)還加入真皮進(jìn)行包裹，保證了極高的手握感，其次最為亮眼的就是在中控上方懸浮著一塊超大液晶觸摸屏，整個(gè)車內(nèi)空間顯得格外舒適優(yōu)雅，為乘客提供了一個(gè)良好的乘坐空間，非常舒心；

在動(dòng)力方面，此次該車采用的為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)再加上電機(jī)組組成的-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配的則為一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，作為升級(jí)改款后的它，最為表現(xiàn)突出的就是在發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗方面，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該車百公里油耗不到4L，在擁有著龐大的身軀并且還能降油耗控制的如此之低，不得不服

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