經常開車的車主們都知道一些路上的常識，比如“轉彎車輛要避讓直行”這些。但有車主反映，為什么自己直行車刮蹭到了轉彎車輛，對方沒有讓行，反而是自己負全責呢？

一、紅綠燈路口讓行

在有紅綠燈的十字路口時，先進入中間的交叉路口的車輛有優先通過權。如果前車越過停止線通過交叉路口過程中，信號燈由綠變紅，另一方向的信號燈由紅變綠，那后續進入路口的車就要讓行前車。否則一旦發生事故，則后車負全責，前車無責。

二、主路出口讓行

如果車輛想從主路轉出到輔路，則位于輔路上的車輛要減速讓行。一般情況下輔路都會有等待標志，當輔路車輛看到地面上的標志時，就要留意一下附近的路口，防止出現事故。如果因為輔路車輛沒有減速導致的事故，則要由輔路車負事故責任。

三、違章行車讓行

當直行車輛在導流帶、黃色實線等地面標志上行駛時，如果和前方的轉彎車輛發生碰撞，則直行車輛因為違章行駛，所以要負全責。

四、讓行標志讓行

對于有些路口安置有“讓”的標志，無論別的方向是直行車還是轉彎車，車主都要讓行。如果因為自己沒有讓行而導致的事故，則要由車主自己負全責。

五、同向同道讓行

如果在同道同向上行駛的兩輛車，前車要進行轉彎或者掉頭，后車要進行讓行而不能超車。交規規定，這種情況下后車要配合前車轉彎或者掉頭，如果因為后車超車導致的事故，則要由后車負全責。

六、支干線讓行

如果是交匯路口，則支線上的車輛要給主線上的車輛讓行，就算是支線車輛已經開到了路口。如果交匯點因兩車無人相讓而導致事故，則支線上的車要負全責。

七、無交通指示讓行

有的地方既沒有紅綠燈，也沒有交警，而且路段路口都設計得十分雜亂，沒有明確的交通標識。此時開車，就應該讓右側車輛先行，這么做是出于保護坐在左舵的駕駛員而設計的。