SEMA SHOW全名美國拉斯維加斯改裝車零配件展覽會(huì)，最早于1963年在洛杉磯開展，至今已有52年歷史。作為汽車改裝界的一大盛會(huì)，每年有超過10萬改裝車迷和7000家改裝廠商參加，它是廠商的狂歡，也是改裝迷的饕餮盛宴。沒法到場觀看？沒關(guān)系。

下面名車君就把本屆SEMA最有個(gè)性的產(chǎn)品總了個(gè)結(jié)，前方高能，請(qǐng)帶好防毒面具！

腦洞夢(mèng)之隊(duì)—想象力需要充值了

沒有改不出來的創(chuàng)意。 豐田皮皮皮皮卡

該車基于豐田坦途1794 Edition CrewMax打造而來，裝備5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率381馬力，搭配6檔自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng)，重達(dá)3.6噸。不要被它粗獷的外形騙了，其實(shí)內(nèi)部設(shè)計(jì)靈感來自私人飛機(jī)，空間與豪華程度碾壓大部分豪車。


起亞“曜影”

開篷，對(duì)開門讓這輛“前成熟穩(wěn)重”選手再也不能在眾車中保持低調(diào)。該車基于起亞K5打造，搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率249馬力；同時(shí)為了讓它再高調(diào)一點(diǎn)，排氣系統(tǒng)經(jīng)過改裝。
向“回到未來” 致敬的豐田Mirai

Mirai是豐田在美國上市的最新型氫燃料電池車，借這次SEMA展，豐田將先進(jìn)的燃料電池技術(shù)與改裝適時(shí)結(jié)合，這么改就是想告訴你：與DMC-12一樣，我同樣“來自未來”。
帶著全家去征服地球的豐田Sienna

黑色輪圈搭配專治各種不服的越野胎，高高在上的坐姿以及車頭的絞盤，很難想象這輛車的前世是一輛萌萌的Sienna；事實(shí)上豐田耍了個(gè)把戲，把Tacoma皮卡的底盤套上了Sienna的殼子，這氣場，開著它扮豬吃老虎基本是不可能了。

拖家?guī)Э谲妶F(tuán)—打仗親兄弟上陣父子兵

品牌攜一票車型打包發(fā)布。

寶馬幫：M Performance車型*5

搭載全新運(yùn)動(dòng)套件，包括碳纖維材料打造的前唇、側(cè)裙板及后擾流板等。
2系M Performance

基于M235i打造，3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為320馬力。
3系M Performance基于340i打造，3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率326馬力。
4系M Performance

基于M4打造，3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率431馬力。
X6 M Performance

基于X6 xDrive35i打造，3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力。
7系M Performance

基于750i xDrive打造，搭載4.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力。