不只是發動機“吃油”這些東西也在吃……

發布日期：2017-05-22 11:20 來源：網絡作者：阿燦瀏覽次數：906

1、輪胎

其實，油耗主要損失在克服各種阻力上，一般在車速100km/h時，輪胎滾動阻力會占到總阻力的25%。如果胎壓過低，會使輪胎的接地面加大，磨擦增加，阻力變大，油耗就會上去。

所以，如果在行駛中發現愛車現在的滑行距離明顯減少，就應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，車輛也就更廢油了。

同時，記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎了。

2、氧傳感器

好多車友并不知道氧傳感器到底是啥對不對？其實它是位于發動機排氣管上的一個陶瓷元件，用于檢測與控制氧與燃料的比例。

使用時間長了之后，氧傳感器容易出現硅中毒，一旦發生，電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息，發動機內的混合氣濃度往往會偏高，油耗同樣會增加。

所以要定期檢查氧傳感器的狀況，通常在8-11萬公里時就需要更換。

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