說起LV, Cartier, CHANNEL等等品牌，我們的一般反應是：這些是奢侈品。
而提起汽車，似乎很少有人會聯想到這個詞。
要知道一輛汽車可是動輒6位數的，而一個最便宜的LV包包也就6000元左右。
為什么會這樣？
因為奢侈品(Luxury)在國際上被定義為“一種超出人們生存與發展需要范圍的，具有獨特、稀缺等特點的消費品”，又稱為非生活必需品。
很明顯汽車不是，汽車是人們生存與發展需要范圍中的東西，那么，豪華汽車算奢侈品嗎？
從字面上來看，豪華汽車的英文為Luxury car，所以豪華汽車當然算！
狹義的來說，一個品牌是否是真正的奢華，產品屬性并不是第一位的，要看氣質，看歷史，看傳承，甚至只看商標本身！舉個例子，宇舶(Hubolt)毫無疑問是非常昂貴的奢侈品，做工精湛功能強大，但除了售價，你很難把這個創立于1980年的品牌和那個1755年創立并代表著200多年瑞士制表精髓的VACHERON CONSTANTIN相提并論，因為氣質擺在那里。
而汽車，也是如此。拿一個馬力君特別喜愛的品牌來做例子，他在汽車界的地位，如同珠寶界的Cartier, 甚至連LOGO都有幾分神似，他就是Cadillac。奢華這件事，其實和銷量沒半毛錢關系，主要看氣質。換上有些品牌，賣再多都帶不來這樣的感覺，不信來看。
這些老海報很好的詮釋了當年的凱迪拉克的奢華感，帶給你的感受就是：這就是真正的豪華汽車，和普通汽車相比有著層級上的鮮明差異。這些用珠寶代替V標特別設計的LOGO，讓這個品牌看起來就像是一個真正的珠寶大牌一樣。這就是凱迪拉克特別的地方，而其他品牌很難給人帶來這樣的感受，如果你不把凱迪拉克當做一個汽車品牌，它會展現出怎樣的形象？
是不是很有奢侈品LOGO的感覺，這看起來并不像是個汽車品牌，更像是LV這樣的奢侈品牌。
凱迪拉克66號公路版限量陀飛輪手表，這看起來并不像汽車品牌，更像是格拉蘇蒂這樣的手表品牌。
一款貨真價實的凱迪拉克經典十字紋長款拉鏈錢包。遮住LOGO，你可能會覺得它是PRADA的經典之作。
早期凱迪拉克店招。很難讓人聯想到這是一家汽車Dealer。
前幾年的凱迪拉克店內，傳統的奢華感，和奢侈品店如出一轍。
新式的凱迪拉克城市展廳，同樣和開在高級Mall的沿街奢侈品商店并沒有什么區別。
凱迪拉克總部大樓，印象中奢侈品牌的總部大樓就應該是這種樣式，而不是一棟現代建筑。
最后讓我們回歸產品本身，奢侈品慣用的高檔皮革，縫制工藝，設計語言，你都能在汽車上找到。
事實上在天朝，當你開著凱迪拉克出門，就已經是一種身份的象征，LV包包可以超A，勞力士有高仿，梵克雅寶也能讓人難辨真偽，但沒有人可以仿制你的凱迪拉克。
哦抱歉，馬力君可能是忘了保時泰了。
