美式皮卡絕對是很多男性消費者心里難以忘記的夢想。能夠擁有一輛這樣的大車，既能滿足挑戰野外的成就感。裝載量超大的尾箱，又能把很多原本要用拖車承載的東西，直接放在尾箱拉走。
日前，福特中國Ranger皮卡引入國內，并且是車系當中的頂配車型Ranger Wildtrak。售價為30.58萬元。
雖然只有一個版本，但作為福特對于Ranger車系的試水來說，也算是合理。Ranger Wildtrak的車身尺寸為5355x1860x1848mm，軸距3220mm。
前臉的中網部分，采用了黑色反光的塑料材質打造。福特廠徽放在了中網中間位置，和猛禽F-150采用福特字母商標作設計有所不同。Ranger Wildtrak的觀感相對來說更都市化。
造型方正霸氣的前大燈組，雖然顏值不低，但內部所使用的只是傳統鹵素光源。下方的霧燈組也不是采用目前流行的LED光源。
側面則是傳統的皮卡造型設計，旅行家、后備廂的支架都是配備的。下方還有固定式的腳踏板，為上下車提供了方便。多輻式的輪轂造型頗為獨特，也符合美式皮卡給消費者的傳統印象。Ranger Wildtrak的輪胎規格為265/60 R18，尺寸規格和撼路者基本相同。
尾箱門的設計則要繁瑣一點，包括了福特的廠標和Ranger以及Ranger Wildtrak的商標。仔細觀察，在外凸的福特廠徽下，是隱藏式的后攝像頭，而且在后保險杠還布置了倒車雷達。對于后方盲區視野相當大的皮卡來說很有必要。
熟悉的福特家族風格
雖然Ranger Wildtrak的外觀形象比較少見，但只要看到它的內飾，相信很多人都會覺得熟悉。沒錯，Ranger Wildtrak的內飾和撼路者是一脈相承。其實，撼路者就是Ranger皮卡的SUV版本。
四輻式方向盤和中控臺都使用上了橙色縫線的處理，整體的用料的配色風格，都和撼路者相當。雖然皮卡給人的感覺有點五大三粗，但現如今很多廠家已經把常用的配置都放在的新車上。
這次上市的中規版Ranger Wildtrak配有SYNC 3車載連接系統（帶語音控制、蘋果CarPlay手機互聯）、自動空調、多功能方向盤、前排座椅加熱、12V電源、雙USB接口等。而在主動安全配置方面，新車還將配備有斜坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、牽引力控制系統、制動力分配、車身穩定控制系統等。
Wildtrak版本的Ranger皮卡，在座椅的配色上也有所獨特。座墊和靠背的以橙色網紋為主，其他部分則是黑色皮質面料作基礎。值得點贊的是，后排的三個座位都有獨立頭枕和三點式安全帶，中間還帶有扶手。
后面的貨箱部分，內部使用了貨箱寶，能對后半部車廂起到保護作用。車主還可以根據需要，在貨箱頂部加裝金屬的卷簾頂蓋。
性能更出眾
這次上市的中規版Ranger Wildtrak，所搭載的是3.2升TDCi柴油渦輪增壓發動機，直列五缸的布局也是近年來少見的結構。
最大功率和峰值扭矩分別為200馬力和470牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，以及帶有2H/4H/4L三種驅動模式的電控分時四驅系統和后橋電子差速鎖。
采用非承載式底盤的Ranger Wildtrak，有著230mm的離地間隙，涉水深度達到了800mm。而越野迷們關心的接近角為28°、離去角為25°。值得一提的是，這款車的拖拽力達到了3.5噸。
Ranger Wildtrak的推出，無疑給國內的皮卡消費者提供了更多樣化的選擇。。要知道，關注美式皮卡的消費者其實很多。鑒于猛禽系列和其他品牌的皮卡車型過于龐大，價格較高而且好用程度沒有想象中高，不少人還是望而卻步。但30萬的價格，加上皮卡的解禁政策，相信不少想買中高端皮卡的朋友會把目光放在Ranger上。
