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誰說敞篷跑車只能撩妹沒有性能?這4款車下賽道都毫不費力

發布日期:2018-06-15 10:22  來源:網絡  作者:li_can   瀏覽次數:636

對于大部分消費者而言,那些敞篷車可能是華而不實的,打開敞篷不是被火辣的太陽曬黑就是被傾盤大雨所淋濕;再就中國的用車環境來說,許多大城市空氣中都是彌漫著一股說不出來的味道,一般人都是連車窗都不愿意打開,何況是去買一輛敞篷車呢?
 
但對那些三四線城市而言,空氣質量普遍都好得很,晚上開著車去河邊兜風別提是多爽的事情了,就猶如學友哥那首“很想和你再去吹吹風去吹吹風”的境界。
 
年輕人就喜歡追求個性,所以小眾車型還是有小部分人會喜歡,特別是在路上開著那回頭率可是杠杠的,這逼格頓時上升了好幾個檔次。一起來看一下那些好看又不貴,高逼格的敞篷車吧!
 
保時捷-保時捷718
指導價:55.80-91.80萬元
 
保時捷911也許是不少男人心中的跑車夢,然而高昂的價格注定其只能是少數人的玩物,想體驗911般完美操控與經典的外觀造型,不到60萬的718 Boxster或許能滿足你,設計方面保時捷車型不會有太大的改變,只是四點式日間行車燈、重新設計立體感十足的尾燈組等配置上的改動。
 
內飾方面可以說是無限趨向911,GTS車型在觸手可及的地方都使用皮質材質進行包裹,當然少不了那逼格滿滿的Sport Chrono秒表,無框車門可以說是一輛雙門跑車的標配了,方向盤左側的點火開關是其經典獨特的設計。
 
電動機械式轉向系統賦予了其轉向精準靈活的手感,發動機雖然由6缸減到4缸,但是聲浪還是比較愉悅爽快的,水平對置式2.0T發動機最大功率250馬力,搭配7速PDK變速箱,換擋迅速,5.6s就能破百,加上極低的重心操控上是得心應手。
 
奧迪(進口)-奧迪TTS
指導價:61.18-64.90萬元
 
10個女人里幾乎9個人都會覺得TTS是最好看的敞篷車,奧迪TT的外觀本來就很酷炫又有科技感,那作為TT的性能版本,TTS的S-line包圍更具攻擊性,尾部擴散器加4出排氣管變得更加張揚,加上S系列標致性的銀色后視鏡,一看就是個狠角色。
 
內飾雖然非常簡潔但不失科技感,集成在空調出風口的空調控制鍵非常獨特且便利性高,12.3英寸的液晶顯示屏是其最大亮點,搭配MMI人機交互系統實際使用很便利,導航等信息都可以在儀表盤上顯示,虛擬駕駛艙科技感十足。
 
盡管2.0T最大功率286馬力的高功率發動機沒有大排量性能車那用雄渾的底氣,但是TTS的聲浪會令你驚喜不斷,收油時也會有砰砰的放炮聲,Quattro四驅+超短軸距+硬邦邦的懸掛,使TTS底盤調校完全是跑車的設定,操控絕對是給足你信心,百公里加速僅需5s。
 
奔馳(進口)-奔馳SLC級
指導價:51.88-63.88萬元
 
作為SLK的中期改款車型,改名為“SLC”后,奔馳給這款新車重新設計了前臉造型,點陣式中網設計搭配一體式保險桿,更加漂亮上檔次,敞篷后的比例更加協調,當然少不了那更兇狠的AMG運動套件,18寸鋁合金輪轂等搭配。
 
不同于外觀的大刀闊斧,進入車內發現SLC基本傳承了SLK的設計,中控臺甚至帶有一些復古風,比較有亮點就是SLC換裝了平底式三幅方向盤,小巧而握感厚實,由于更換了9擋變速箱,SLC采用了更加精致的電子擋把。
 
誰說敞篷跑車只能撩妹沒有性能?這4款車下賽道都毫不費力
全系只提供2.0T發動機高低功率版本(高:245馬力,低:211馬力)選擇,采用前麥弗遜加三連桿、后多連桿式獨立懸掛,懸架行程短、彈簧硬,略顯顛簸的行車質感體現了其運動特征,剎車系統表現非常強大,熱衰減現象不明顯,即使在賽道表現也足夠有信心。
 
捷豹-捷豹F-TYPE
指導價:59.80-203.80萬元
 
捷豹F-TYPE長得漂亮那是眾所周知的事情,在2013年一經問世就斬獲了年度世界風云車設計大獎,長車頭短車尾的跑車設計展現了英國古典氣息,加上外拋的高性能跑車車尾,中置雙出的排氣管設計,簡直美得令人窒息。
 
內飾幾乎是被完全被真皮包裹,無論是視覺還是觸覺都很有檔次感,中控臺頂部出風口會自動升降,顯得很有科技感,雙炮筒式設計的儀表盤非常經典也更具運動氣息,除此之外還標配6揚聲器的英國之寶音響。
 
前置后驅布局,V6發動機,這些硬件配置已經注定捷豹F-TYPE是輛不平凡的車子,前后雙叉臂式獨立懸掛,后橋機械式限滑差速器,還配備了賽道模式可供選擇,可玩性極高,搭配8AT變速箱,油門響應快如閃電,無論是外觀還是實際駕駛都給人以一種極強的運動感。

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