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凱迪拉克推Super Cruise智能駕駛系統(tǒng) 可完全“撒手不管”

發(fā)布日期：2018-06-15 10:12 來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：li_can 瀏覽次數(shù)：786

在CES Asia 2018上，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)亮相，亮點(diǎn)在于可完全“撒手不管”。該系統(tǒng)兩大核心在于駕駛員注意力保持系統(tǒng)、高精地圖數(shù)據(jù)。該系統(tǒng)會(huì)率先裝備在新款CT6車型上，并有望裝備凱迪拉克品牌下更多車型。

Super Cruise系統(tǒng)的推出令凱迪拉克獲得了“全球首個(gè)高清地圖數(shù)據(jù)應(yīng)用”的頭銜。同時(shí)，在本土化方面，該系統(tǒng)也經(jīng)過了30萬公里的實(shí)際道路測(cè)試，可靠性較佳。這套系統(tǒng)是全球首套做到在高速路（注意這點(diǎn)，非常重要）上讓駕駛員“完全放開雙手”的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

除了高精地圖數(shù)據(jù)，Super Cruise智能駕駛系統(tǒng)的另一大組成部分便是車內(nèi)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)，它通過轉(zhuǎn)向柱上集成一個(gè)攝像頭，用以接收由方向盤11點(diǎn)+1點(diǎn)位置紅外發(fā)射器發(fā)射到駕駛員面部的反射信號(hào)，從而“繞開”墨鏡的干擾，從駕駛員面部的細(xì)微變化檢測(cè)出駕駛員的狀態(tài)。除發(fā)出3級(jí)的警報(bào)外，該系統(tǒng)必要時(shí)還可接管車輛完成制動(dòng)、靠邊等操作。

對(duì)于已發(fā)布的CT6車型來說，Super Cruise智能駕駛系統(tǒng)的前部毫米波雷達(dá)被裝配到了車牌與左側(cè)霧燈區(qū)域飾條間的區(qū)域內(nèi)。而總共5個(gè)毫米波雷達(dá)（前3，后2）具有長(zhǎng)探測(cè)距離、受可視性因素影響較小的特征，搭以監(jiān)測(cè)車前情況的后視鏡上的單目攝像頭，一并為系統(tǒng)提供路面實(shí)際情況的支持。

通過以上種種手段，該Super Cruise智能駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“手可不握方向盤”的L2.5以上的自動(dòng)駕駛技術(shù)，用電腦完成絕大多數(shù)的駕駛判斷，駕駛員已轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)“監(jiān)測(cè)者”。

這次凱迪拉克在CES Asia將這套系統(tǒng)拉出來露面，我們看到了凱迪拉克在推進(jìn)自動(dòng)駕駛方面的決心，更能感受到時(shí)下國際車企的互聯(lián)化和智能化的發(fā)展潮流。中國品牌車企，你們跟上了嗎？

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