發(fā)布日期：2018-06-12 21:19 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 作者：li_can 瀏覽次數(shù)：558
“前言最美人間四月天，又到了草長(zhǎng)鶯飛的季節(jié)，不少朋友都計(jì)劃著一次踏青賞春的自駕之旅，而自駕游的主角，除了親朋好友，美景美食之外，一輛稱心如意的座駕，也扮演著尤為重要的角色。我們總是愿意分享身邊美好的事物，也正是因?yàn)槿绱耍琒UV車型成為了自駕出行的首選。”
隨著家庭用車觀念的越發(fā)突顯，大多數(shù)SUV車型似乎在一夜之間，都被打上了“家庭”的標(biāo)簽。這是一種生活方式的倡導(dǎo)，也是對(duì)于潛在消費(fèi)者用車場(chǎng)景的設(shè)定，說(shuō)白了，更多的是一種營(yíng)銷情感上的套近乎。但究其根本，要談“家庭用車觀念”，還是離不開(kāi)車輛本身的屬性。而從這一角度來(lái)看，車輛的空間以及實(shí)用性，就顯得尤為重要了。
提到SUV車型，哈弗在自主SUV陣營(yíng)中，一直占據(jù)著銷量王者的地位。連續(xù)8年的SUV市場(chǎng)銷量冠軍，已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的神話，并且這一神話還在繼續(xù)書(shū)寫(xiě)中。但“銷量王者”的殊榮，似乎更多的是針對(duì)哈弗H6這款傳奇車型而言，哈弗品牌旗下的其他車型，雖然也都有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，但由于哈弗H6的過(guò)于出眾，顯得不那么耀眼。
不過(guò)，Laughing哥近日看到全新升級(jí)后的哈弗M6之后，終于意識(shí)到哈弗的產(chǎn)品線，并不是單純地以H6這款明星車型為中心，而是在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行有計(jì)劃的深入布局。
要說(shuō)新款哈弗M6最大的變化，莫過(guò)于那臺(tái)7速濕式雙離合變速箱了。從6AT到7DCT，不僅僅是多了一個(gè)檔位那么簡(jiǎn)單。從實(shí)際駕乘體驗(yàn)來(lái)看，哈弗M6搭載的自主研發(fā)的7速濕式雙離合器變速箱，換擋平順，能夠提供較為舒適的駕駛感受。而正是因?yàn)闄n位數(shù)的增加，新款哈弗M6相比老款車型，更聰明的變速箱換擋邏輯，使車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，也有一定程度的提升。
當(dāng)然，全新升級(jí)后的哈弗M6，不只是變速箱有所調(diào)整，緊抓“家庭用車觀念”的M6，在車輛配置以及駕乘舒適性上，也有了明顯的提升。要論車輛配置，長(zhǎng)城哈弗旗下的產(chǎn)品向來(lái)以“厚道”著稱。升級(jí)后的哈弗M6亦是如此，除了原有的全系標(biāo)配智能啟停、8英寸MP5中控屏、按鍵式一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多功能一體式后視鏡、CCS定速巡航系統(tǒng)等豐富配置以外，新款M6全系增加了Carlife系統(tǒng)，操作更加智能方便。此外，精英型和尊貴型還增加后排空調(diào)出風(fēng)口，讓坐在后排的用戶依然能享受到適宜的溫度。
在安全配置方面，新款哈弗M6延續(xù)了哈弗品牌固有的著重安全的表現(xiàn)，配備了德國(guó)博世ESP系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了ABS+EBD、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、陡坡緩降等多種電子輔助系統(tǒng)，實(shí)時(shí)探測(cè)和分析車況并主動(dòng)糾正駕駛錯(cuò)誤，確保車輛良好的行駛姿態(tài)。此外，哈弗M6還配備了智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像以及駐車?yán)走_(dá)等多項(xiàng)安全配置，給予乘員更多的安全保障。被動(dòng)安全方面，除了高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)、前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，新款哈弗M6高配車型還增加了側(cè)氣簾，為用戶打造全方位的安全保障。此外哈弗M6秉承綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，采用全生命周期生態(tài)設(shè)計(jì)，新車氣味達(dá)到2.5-3級(jí)，其VOC含量及氣味等級(jí)與JEEP切諾基、路虎攬勝等在同一水平，車身高強(qiáng)鋼板應(yīng)用比例達(dá)到61%,且在車身輕量化方面與傳統(tǒng)材料相比車身重量降低20kg。
對(duì)于著重家庭的SUV車型而言，除了豐富的舒適性配置以外，足夠的空間和實(shí)用性，也是其能否獲得消費(fèi)者認(rèn)可的關(guān)鍵。哈弗M6的車身尺寸為4649*1830*1705mm，軸距為2680mm，領(lǐng)先同級(jí)的軸距及出色的車身尺寸造就了其寬敞舒適的內(nèi)部空間。
儲(chǔ)物空間上，后備箱808L的容積，在后排座椅放倒的情況下，可擴(kuò)充至2010L。即使是在后排座椅正常使用的情況下，808L容積的后備箱空間，也能滿足絕大多數(shù)時(shí)候的使用需求。曾經(jīng)的哈弗車型，給我們留下了可載人可拉貨，皮實(shí)耐用的形象，而進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)，主打家庭用車的哈弗M6，同樣以大空間的實(shí)用性，滿足消費(fèi)者的用車需求。
“我們希望身邊的每個(gè)人，都被這個(gè)世界溫柔地對(duì)待”，坐進(jìn)哈弗M6車內(nèi)，這也是我們能夠?yàn)榧胰藸I(yíng)造的一個(gè)溫柔鄉(xiāng)。在車門(mén)扶手以及門(mén)板等位置均采用了皮質(zhì)包裹以及軟質(zhì)填充，保證內(nèi)飾極佳觸感的同時(shí)，又提升了整體的高級(jí)感。汽車不應(yīng)該只是冷冰冰的載具，它是家人朋友的共處空間，是我們情感交織的見(jiàn)證者。哈弗M6恰好為我們提供了一個(gè)這樣的空間。
全新升級(jí)后的哈弗M6官方指導(dǎo)價(jià)為9-11萬(wàn)元，在增配的同時(shí)，僅比老款車型高出200元，幾乎可以忽略不計(jì)，算得上是加量不加價(jià)的良心之作了。而10萬(wàn)元檔的自主品牌車型，向來(lái)是廝殺得最為火熱的，長(zhǎng)安CS75，吉利遠(yuǎn)景SUV，廣汽傳祺GS4等，都在此價(jià)格區(qū)間有所布局。但相比長(zhǎng)安CS75（7.98-18.48萬(wàn)）、廣汽傳祺GS4（9.98-16.18萬(wàn)）較為寬廣的價(jià)格區(qū)間，哈弗M6的定價(jià)更為細(xì)化、精準(zhǔn)，跟家族大哥哈弗H6形成了互補(bǔ)的局勢(shì)。這也正是哈弗M6對(duì)SUV市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分，所得到的優(yōu)勢(shì)。
另外，與價(jià)格更低的吉利遠(yuǎn)景SUV（7.49-10.19萬(wàn)）相比，哈弗M6無(wú)論是在車輛品質(zhì)，還是車輛配置方面，都明顯優(yōu)于對(duì)手。這也是哈弗一貫擅長(zhǎng)的打法，在性價(jià)比方面，總能找到價(jià)格與配置之間的平衡點(diǎn)，最大可能的滿足消費(fèi)者對(duì)于車輛的心理期待。
