“SUV”的全稱是Sport Utility Vehicle,直譯過來就是多功能運動型車,不過在國內已經泛指所有越野車形狀的汽車,包括真正的越野車,絕大多數人都不能區分它們之間的差別。
事實上,“越野車”并不是一個官方詞匯,它是人們對那些能翻山越嶺,能豁抗造的汽車的統稱。
非承載式車身、前后獨立懸掛+后整體橋、低轉速高扭力的發動機、機械四驅帶差速鎖是它們的標配。
而城市SUV車型兼顧了轎車的舒適性與越野車的通過性能,非承載式車身、四輪獨立懸掛、高轉速發動機、兩驅或者電子四驅,與傳統越野車相比差距巨大!
通過以上的分析對比,可以較清楚地了解到,部分城市SUV雖然也配備了四輪驅動系統,但其與專業越野車的四驅系統依然有著較大的差異,并不能應付嚴苛的駕駛環境。再加上其它諸如承載形式、懸掛方面的差異,城市SUV的越野能力是極為有限的。
盡管城市SUV看起來美好,高底盤、大輪轂、四驅系統,但就像剃了短發穿著男裝的假小子,僅僅是外觀相像而已。
如果想真正體驗探索自然的樂趣,還是找一輛純爺們式的硬派越野車吧!
對于全新一代的英菲尼迪QX50來說,雖然外型時尚靚麗、內飾舒適豪華,同時能夠擁有兼顧燃油經濟性的優越動力。及時在車型尺寸上不突出,但關鍵部件與海外版車型完全相同的標準,卻是誠意滿滿,再加上比BBA三款車型要更有優勢的價格,相信這款“黑科技”加持的全能型城市SUV,應該會取得非常不錯的市場成績。