搭載四驅2.5T，馬自達CX-9單挑漢蘭達

發布日期：2018-05-22 21:27 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：605

一般的SUV也只是五座，空間說實話和轎車差不多。因此，七座SUV就成為家族的主要選擇，像漢蘭達，銳界昂科雷等車型都是七座SUV中的佼佼者。不過，馬自達好像還沒有一款拿得出手的七座SUV出現，只能眼見其他車企獨享這個大蛋糕了，但這個情況馬上就要有所改善，因為全新的CX-9馬上就要引進國產了。

根據海外版的圖片來看，新款馬自達依然延續了家族式魂動的設計理念。采用了盾形前進氣格柵，并且使用了大量的鍍鉻進行裝飾?？瓷先ヮH具時尚感，并且和大燈連接到一起，看上去一氣呵成十分連貫，前保險扛的造型也是十分夸張，看上去很有張力。

側面車身看上去流暢動感，黑色的包圍看上去有幾分越野車的意思，采用了當下比較流行的溜背式的造型，和低趴的車身，看上去有幾分跨界車的風采。長寬高分別為5065mm、1936mm、1728mm，軸距2930mm，這個尺寸和同級別相比十分有優勢，比漢蘭達大了一圈。

這款車在海外版的價格為3-4萬美金之間，換算成人民幣20多萬，這個價格算是合理的，不過聽說海岸版的車型乞丐版簡配嚴重，沒有真皮座椅，沒有電動調節，沒有后排出風口，高配和低配的差距很大，這來到國內將是個明顯的缺陷。

內飾部分依然采用了家族式的設計，對稱式的中控臺，搭載一個大尺寸的懸浮式中控屏以彰顯科技感。黑色和棕色的顏色搭配看上去豪華感氛圍很濃，雖然設計比較老氣，但做工不錯。

動力方面，新一代CX-9采用了創馳藍天2.5T直噴式渦輪增壓發動機，最大功率250馬力，最大扭矩420牛·米，與之匹配的傳動系統為6速手自一體式變速器，并且提供兩驅和四驅的選擇。

目前來看同級別都是以2.0T為主，CX-92.5T的排量雖然動力很強不過在油耗方面估計也不小，不知道這是個優勢還是略勢，畢竟，國內消費者還是很看重油耗的。

CX-9給我的印象是低調大氣，運動簡潔。外觀和內飾都符合中國消費者的口味，動力也足夠強但是油耗估計也會高點，在空間上的優勢很大，如果上市之后簡配不嚴重，定價低于漢蘭達那還是有一定市場的，成功的關鍵是配置和價格，只要做好這兩點不擔心賣不出去。

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