寶馬又降價了，媲美奧迪Q7不足24萬，比漢蘭達更有面子

發布日期：2018-05-08 21:36 來源：網絡作者：li_can 瀏覽次數：588

在眾多豪華品牌中，每當說起寶馬，對于很多人來說或許都有種高不可攀的現象，其實在這兩年的競爭不斷加大下，無論是寶馬還是奔馳都在不斷的放低自己的身價，以求更好的獲得消費者的認可，如果在以往說20萬出頭買寶馬似乎不太可能，如今的不可能也變成了可能。

在寶馬家族中，相信大家都知道最廉價的車型就屬寶馬X1了，該車在去年中旬改款上市后，終于不堪壓力，在售價上進行了大幅度的下跌，目前來看，該車僅在23.78萬起步，從目前這個價位來看，相比很多上班族來說，也不會有這很大的壓力，更有意思的是，與豐田漢蘭達形成了鮮明的對比。

外觀較老款改動較大，加長加高，大愛經典大氣的SUV造型！前臉辨識度十足，寶馬經典造型元素：雙腎進氣格柵、天使眼；最愛車身側面，動感而不失優雅；18寸Y型輪轂造型運動犀利；車尾雙出排氣動感十足。

內飾萬年不變的寶馬風，豪華感不高，鋼琴漆面的飾板容易留下劃痕和指紋，但是各個按鍵區域清晰，操作方便安全。中控臺全部磨砂軟性材質，手感不錯，而且不反光，中間的扶手設計不好，簡陋像是后期加裝的。

在車身尺寸上，它的長寬高分別為4656x1821x1624mm，軸距則為2780mm，車身雖然比漢蘭達小了不少，但是檔次感遠超漢蘭達，若是兩款車同時開出去，那絕對也是寶馬的回頭率要高很多。

緊湊級的SUV，對空間要求也不能太高，反正比轎車高大一些，坐著舒服一些，我覺得就挺好的了。X1頭部空間充裕，腿部也不擠，何況平時基本都是我一個人開，滿載出行的機會比較少，偶爾約會搭上一個人，所以對于我來說它的空間是綽綽有余的。

相比之下，全新寶馬X1在動力上也進行了大幅度的升級，也可以說是整車最大的亮點，除了延續現款的1.5T發動機之外，還新增了一款分別為不同調校的高低功率2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的則為8速自動變速箱，最高達到了192馬力，而且在油耗上也控制在了6L左右，在動力性能上還是比較令人滿意的。

這價格買個寶馬絕對值了！總結起來它是要顏值有顏值，要動力有動力，要操控也有操控，要品牌那更沒得說，確實是挺適合年輕人開的一款車。

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