2015年6月21日下午2:15，在經歷了讓人眼花繚亂的紅牛飄移大賽之后，泛珠超級摩托車組的賽車駛上賽道，即將開始的是一場國內最頂尖的“肉包鐵”的超級摩托爭奪戰。作為本站比賽圈速最快的車種，超級摩托危險而又刺激，對賽車尤其是車手的技術水平要求很高，同時又因為賽道寬闊容易超車，所以這個比賽一直以來就是泛珠的重頭戲之一。

ZIC超級摩托車組—— 群車起步圖 

黃世釗因為新車新衣制約了他的發揮，經過一場比賽的磨合，本場有望實現對自己的突破。他的隊友李鄭鵬則是年輕氣盛，今年剛從小排量上來，風頭正勁，隊友之間的碰撞是今天比賽的一大看點。而駕駛EBR的前WSBK車手MARK擁有絕對的圈速優勢，技術不俗王者地位難以撼動。好在今天下午珠海的天氣雖然酷熱但沒有過于強烈的陽光，沒有干擾到車手，應該能做出比昨天更快的圈速。

根據昨天第一場比賽的成績排位，MARK桿位發車，李鄭鵬、黃世釗分列二三，三人占據了頭排發車位置。第二排分別是DAN、KARL和MOHD，關英豪、黃至禺和歐陽富第三排。雖然組別混雜、排量不同給比賽帶來了一定的難度，但對于這些優秀的車手來說，復雜環境下的勝利才最值得珍惜。更何況對這些名將而言，以小勝大并非只是傳說。

暖胎之后比賽開始，李鄭鵬發車很好，起步就躥到了靠前的位置，而MARK明顯有一個遲滯，一號彎李鄭鵬開始領跑，但MARK的速度優勢還是很明顯，李鄭鵬沒有辦法甩掉MARK，半圈之后，MARK輕松超越李鄭鵬。對于摩托車來說，珠海賽道實在是太寬有太多機會了。黃世釗起步和速度都還可以，但在彎前剎車還是能看到他賽車有些輕微搖擺，不知道是不是剎車調校還沒有做到最佳。三臺車形成第一集團，彼此的差距在一秒左右，10圈比賽如無意外，這個局面很難有更改了：超級摩托車手可以說是所有賽車中最穩定、最細膩的車手，在珠海這樣的賽道，賽車的絕對速度就代表著最后的名次。

后面的關英豪速度不錯，第四圈已經超越到了第五的位置，而且他距離DAN也不遠。此時一臺賽車突然沖出賽道陷入砂石，雖然車手幾度掙扎嘗試回到賽道，奈何砂池太軟賽車紋絲不動，靠工作人員上前幫他才擺脫泥沙，急匆匆的進入賽道重新比賽。對于超級摩托而言，這樣的時間浪費是完全沒有辦法追回來的。
第六圈，MARK已經領先李鄭鵬3秒多，第二個冠軍已經在向他招手了。黃世釗在李鄭鵬身后接近10秒的位置，前無快車、后無追兵，看來這是他最好的試車機會了。快車在慢車流里艱難行進，李鄭鵬有些急了，還剩兩圈，一個彎后李鄭鵬的車頭高高揚起，對于超級摩托來說，這已經算是一個小失誤了。

最后一圈，MARK遙遙領先，最終，他完成了本站的兩連勝，李鄭鵬第二，黃世釗第三。

Mark在賽后說：“我的起步不是很好。但是因為昨天我們把賽車改動了，現在車身離地沒有那么高，更加穩定。所以今天我可以做到更好的時間，也可以讓我擊敗雅馬哈的車手。我想感謝觀眾們的熱烈支持和車隊的支援。”

賽后李鄭鵬表示，“對手實力很強，我起步還好，但對手的車是V型雙發動機，低轉扭力更好，所以有幾個彎速度很快。在珠海這樣的賽道沒有辦法，對于今天的表現我還是比較滿意。”

黃世釗則還在調整階段，“新車還需要磨合，賽前我前輪更換了中性輪胎，在第一圈9號彎的時候差一點抓不住地失控，所以后來我只能慢慢跑。剎車還是有問題，大直道剎車有些晃。這套賽車服也太小，勒得我手臂發麻，時間太趕，希望下一站調好賽車、做好合身的衣服再說吧。”