前段時間有網友在私信里問了大師一個非常有意思的問題：“開車時沒注意，不小心把油表開到底了，油表指示燈亮起，這樣車還能開多遠？”，這個問題回答起來其實不復雜，不過大師還是想寫成一篇文章，畢竟這樣詳細一些， 便于各位好奇的看官老爺們快速理解。
“油表指針到底”這件事，各位不要認為只有新手司機朋友才能干得出來，沒準你哪天一次疏忽忘記加油，油表也到底了呢！這時候到底是該開走還是叫拖車？開走的話可以開多遠，40公里還是80公里？這時知道車輛的油箱情況就顯得非常重要了，知道自己的車油箱里還有多少油，也就能大概的估算出自己還能行駛的距離。大師就廢話不多說，下面直接上干貨！
油表警報燈亮，是代表油箱完全沒油了嗎？
有些新手小白會認為，油表指針到底，油表報警燈亮就是油箱沒油了，必須立即熄火停車，否則發動機過一會兒就廢了，真的是這樣嗎？大師下面從幾個角度來解釋這個問題。
1、油位傳感器對油位的判斷并不完全準確
油表指針之所以可以上下浮動提示你油位情況，全是拜上面這個小東西所賜，它叫油位傳感器，其工作原理就是，通過浮標（金屬感上面那個黑色的東西）的上下浮動改變下方可變電阻器（銀色圓盤）的阻值，從而改變通過的電流大小，最終通過電流的變化控制油表指針的改變。
油表指針雖然是顯示油位情況的裝置，真正驅動它的居然是電，沒想到吧！可能有人會覺得：“管它電還是油，顯示的準不就行了，哪那么多廢話”。說到正點兒上了！這種方式還真的就不準。
細心的朋友們可能會發現，當你去加油站加滿油后的好一陣時間，油表會一直顯示是滿的，難道是最開始那點兒油比較耐燒？當然不是！當油箱充滿時，浮標位于它的最大上升位置，其上浮既受所連接的金屬桿的限制又受油箱頂部的限制。這意味著，浮標會浸沒在燃油中，只有在燃油液位差不多下降到浮標底部時，浮標才會開始下沉，這才是真實原因！
而油表指針到底，燃油指示燈亮的時候，真的是沒有有了嗎？與上面同理，當浮標接近油箱底部時，會出現類似的情況。通常，由于浮標運動的范圍不會延伸到油箱的最底部，因此當油箱中還剩余一些燃油時，浮標就已經達到其行程的最底部了，所以說就算指示燈亮，郵箱里依然是有燃油存在的！
2.油箱形狀導致油表顯示不準確
目前的汽車油箱多數是由特種塑料制成的，而特種塑料因為可塑性強的緣故，造型一般都會盡量服務于底盤空間，所以它的形狀一般都呈現出不規則的樣子，一頭大一頭小，一頭高一頭低都是常有的事，不過油位傳感器必須是劇中的位置，那當油箱油位出于中位情況的時候，油箱的實際油量可能大于一半，也可能少于一半，這時油表的顯示就一定不準確了。
小結
現在大家知道了吧，油表上的顯示根本就沒有那么準確，它只能告訴你一個大概值，而油箱內實際的油量一般情況下都是要比油表顯示油量多一點的，害怕油表燈亮油箱里沒有的朋友們可以放心啦。
油表指針到底了，油箱里還有多少油？夠不夠堅持開到加油站？
終于到了本文的重中之重，雖然很多朋友知道油表燈亮郵箱里還是有油，但是不知道有多少，也不知道能開多久，這次大師就來解答你們的疑問。
油箱大小有關系：
由于各個車型的油箱容積不同，汽車的排量和油耗也不相同，所以當油表燈亮起時，剩余的燃油量是不一樣的。一般都是油箱容積的12.5%左右，按照市面上大多數的車型來說，大約10升左右。
駕駛方式也影響：
還能跑多遠？由于車型油耗水平、個人駕駛習慣、路面條件、天氣等等因素的不同，這的確是很難給出一個準確答案的問題！但是根據網上公布的一些數據，還是可以大致確定一個范圍的。
