其實開車時候所有需要注意的要領，在考試的時候也用到過一些，比如路邊起步打左轉向燈。但是當你拿到駕照之后，有一半以上都被你扔到腦后去了。也許你覺得路邊起步打左轉向燈只有菜鳥才會做，老司機很少這樣做。但恰恰就是這些小動作保證了你的行車安全。
下面要說的這幾個開車時候的一些小動作很容易被司機忽略，但卻是至關重要的。在新手時期把這種好習慣培養出來，以后開車的時候能省掉很多麻煩。
一，上車之前檢查車輛周圍狀況
有這樣一件事情，說一個熊孩子不知是有意還是無意，把一輛車的號牌給遮擋了，而這位女司機估計也是大意，開車之前沒有仔細查看，結果被扣了12分。這真是啞巴吃黃連，有苦沒處說啊！我們在強烈譴責這個熊孩子和監護人的同時，也要思考一下，如果開車之前順帶看一眼車牌號是否就沒有這種事了？
除了車牌照，還要檢查車胎胎壓是否看起來正常，而查看車輛周圍情況主要是為了防止車輛盲區之內有小孩或者其他障礙物。
二，坐在車內看后視鏡以及座椅調整
如果車子是自己經常開那么座椅不用經常調整，但要是車子是從別人手里接過來就要調到自己合適的位置，另外就是后視鏡，你不能保證停車過程中沒有人動過兩側后視鏡，所以開車之前還是要順帶眼看一下，必要時還要做下調整。
三，啟動車子之后熱車
有的人車子啟動之后直接掛擋開動，不進行任何的熱車。雖說近年來汽車的技術進步很大，據說不用熱車可以直接發動開走，但是適當的預熱一下還是有必要的，而且預熱一下對車子也是一種保護，但是時間不用太長。一般的在30秒左右就可以開車起步，冬天熱車時時間可以稍長。
四，上路行駛時不要太老實
這里所說的不要太老實是什么意思呢？是在開車在路上行駛的時候，眼睛不要只是盯著前邊，老司機開車會時不時的瞄一眼后視鏡，隨時掌握路況，對于老司機來說，自己周邊有幾輛車，每輛車的行駛動向和行駛速度基本都會掌握。從而可以增加自己預判的準確度，也提高了行車安全度。
五，轉彎時兼顧盲區
路口是危險性很大的地段，也是事故多發地段。車輛行駛時本身就存在盲區，轉彎的時候盲區會加大。很多新手司機開車到路口的時候會有些措手不及，因為你一要注意前方路況，而要看后方路況，三要看左邊和右邊。
不但要注意順行車輛，更要注意的逆行車輛。所以路口才是檢驗一個司機開車習慣好壞的地方。而轉彎時應對盲區最好的方法，一個是提前預判，另一個就是自己要左扭頭右扭頭，看忙區內有沒有行人或者車輛。
六，開車時車距和變道、超車得時機
每個人開車技術不一樣，所以在路上的表現也不一樣，但是比較郁悶的是你根本不知道其他人的開車水平怎么樣。所以開車上路要打起12分的精神。據說有經驗的司機開車上路時基本能判斷出來哪些是新手。判斷標準是是預判和開車速度
所謂的預判，就是你要知道前車會不會突然減速，后車會不會超車，旁邊車道上的車會不會加塞等等。所謂的速度，就是開車時保持安全車速，該快的時候要快，該慢的時候就不要吝嗇剎車。
七，路邊停車要注意什么
開車從行車道到路邊停車的過程中，要確定與前車保持足夠車距的同時觀察后方有沒有車輛，以及后方車距的大小。如果有停車條件的話，要打開右轉向燈然后減速靠邊停車。需要注意的是，很多人都是同時變兩三個車道直接轉向路邊，其實是很危險的。
正確的是一次一個車道，當你變道成功之后，在當前車道繼續行駛一段距離再繼續變道。有的人說那樣的話就錯過停車地點了。對于這樣的人我想說句，你早干什么去了！
八，停車時候車輛的檢查
關于停車，什么倒車入庫啊、側方位停車這些停車的技巧在這里都不說，這里說的是當車輛停下之后，擋位是不是在空擋上。自動擋車的話是不是在駐車檔位上。夜間停車之后車內的燈光是不是全部都關閉了。
停車時沒有摘擋的見過，沒有關燈導致電瓶虧電的也見過，而且還不少。雖然這些都是小細節，但是培養成習慣之后就不用為了小的疏忽而浪費半天時間。
