汽車上的大燈對行車的重要性是毋庸置疑的，它就跟我們人的眼鏡一樣，要是夜晚沒了它，開車自己都得提心吊膽的，不怕自己撞別人，就怕別人撞自己。

很多人怎么看自己的前大燈都感覺不夠亮，有什么好辦法改變一下么？然后就有的人將50W的大燈換成100W的，結果這亮度真的只是增加了一點點，并沒有想象中的增加了一倍。

為了亮度，還有的人使用增光線?？赡苡械娜瞬涣私庠龉饩€?？纯丛龉饩€裝在什么位置？

增光線是在大燈與電瓶之間引入兩條可由繼電器控制通斷的較粗的電線，其增光原理就是降低線路的電壓損失，使實際電瓶電壓加到大燈兩端的電壓基本接近，所以略微有增光效果。

此方法下大燈的亮度是隨發動機轉速變化而變化，在線路老化的車子上可以看到明顯的變化。

除去以上這兩種簡單的改裝，想要亮度夠，其實還有直接改裝成HID（氙氣燈）的，或者是使用汽車大燈增光器。

但其中直接將50W大燈換成100W的這種做法，是不建議這么做。因為電路與使用100W的燈泡不匹配，引起線路的損耗相應增加，大燈兩端的電壓將下降，導致線路負荷增大，安全隱患肯定是有的。

對于改裝的東西有利必有弊，弊無非大多數是在電路上的問題，以及你的車能不能使用。

有的人一味的追求亮度，這有意義？就好比如氙氣燈，它的優點是優點是表面亮度高、色溫高、壽命長、能耗低。在夜間開車時，對方的燈再沒有開遠光燈的情況，也感覺比較亮。
 

從技術和安全的角度講，并不提倡車主安裝太亮的車燈，因為一般車前大燈的瓦數在55W左右，已可以滿足大部分的夜間照明需要。

而太亮的車燈不僅影響對面司機的判斷，而且會降低路面的反射率，影響司機對路面狀況的判斷，引發危險。

另外，由于瓦數加大，電流和熱量成倍增加，還給發電機、保險絲、電瓶、線路等帶來過大負擔，為車輛自燃埋下安全隱患。