很多騎友應該都受到過自行車異響的折磨，自行車出現異響，很影響心情，聽起來很刺耳，但是又找不出是哪里在響，總覺得有什么隱患存在。依靠耳朵來判斷自己車輛的異響很難找到原因，我們聽到的聲音不大，而且聲音在車輛上引起共振，加上風噪聲影響，很難判斷出正確的音源，所以需要一些方法來排查問題。

首先，我們要知道車輛異響經常在什么部位產生，一般經常產生異響的地方有這些：

1、頭管。

2、五通中軸。

3、腳踏。

4、后輪快拆處。

5、座管連接處。

6、鏈條蹭響。

7、碟片蹭響等。

再來看看異響的產生原因和解決方法：

頭管異響主要是因為碗組的故障。安裝松緊度不合適，進水進砂，還有受到撞擊變形都會造成異響，這種異響的解決辦法通常是保養碗組，重新安裝甚至是更換碗組。

五通中軸的異響比較麻煩，因為腳踏的異響和中軸的音源很接近，而且故障聲音也很像，都是在騎行過程中，一圈一次有規律的咔嗒聲（嚴重的一圈多次）。經常有騎友會把腳踏異響誤認為中軸異響，這個時候可以先檢查腳踏，捏住腳踏上下左右擺動，看有沒有晃動，如果有就是腳踏的問題了，如果沒有再來檢查中軸。一般來講，中軸的檢查就要到店里進行了。腳踏的問題不嚴重的話保養一次就可以排除故障，嚴重的話就要更換新的腳踏。中軸異響出現后，保養維修的幾率相對較小，一般都是直接更換。在日常騎行中，不要輕易讓腳踏和中軸泡水。

 

有時候這種一圈一次的異響并不是中軸和腳踏造成的，而是后輪快拆處的故障，這里的故障聲音聽起來很像是五通中軸和腳踏發出來的，一般造成的原因是快拆過松，或者是雨中騎車淋雨或洗車后泥砂滲入造成。這個問題可以自行排除，把鏈條換到飛輪最小齒盤，拆下后輪，把后輪與車架后叉接觸部位的泥砂清理干凈（有時候尾鉤和車架的接觸面上也會殘留泥砂），然后稍微夾緊快拆就可以解決問題了。當車輛出現有規律的異響時可以優先排查這里。

座管連接處的異響一般沒有頭管、中軸、腳踏規則，主要出現在發力的時候，造成異響的原因主要是連接松動或是后輪濺落泥砂在縫隙中摩擦造成的，有時候也會是座板的問題：座弓與座板松動。處理方法就是拆下座管清理泥砂，重新夾緊座管夾，上緊座管和座板連接的螺絲，如果座板本身有問題就要更換。

鏈條蹭響和碟片蹭響一般比較容易判斷，因為這兩種聲音都比較靠外，音色也比較有特點，跟前面幾種異響有明顯區別，能夠直接聽出來，但是如果平時沒有維修經驗，這些故障建議不要貿然自行維修，最好到車店找專業師傅處理。這兩種異響的原因各不相同，所以維修的手法和程度也各不一樣，關與剎車的異響可以看以前的一片文章（自行車剎車為什么會有異響？如何搞定討厭的剎車尖叫聲？）